Dostępność pojazdu SKAND Skalica AA-245VC (Crossway LE LINE 12M)
przejdź do szczegółów pojazdu w rejestrze| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ST 07.08.2024 | 1977 | PID 461 | 57 | ranní část | tram-bus.cz |
| SO 03.08.2024 | 1977 | PID 332 | 41 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PÁ 02.08.2024 | 1977 | PID 461 | 57 | ranní část | tram-bus.cz |
| ČT 01.08.2024 | 1977 | PID 461 | 57 | ranní část | tram-bus.cz |
| ST 31.07.2024 | 1977 | PID 461 | 57 | ranní část | tram-bus.cz |
| ÚT 30.07.2024 | 1977 | PID 461 | 57 | ranní část | tram-bus.cz |
| PO 29.07.2024 | 1977 | PID 461 | 57 | ranní část | tram-bus.cz |
| NE 28.07.2024 | 1977 | PID 332 | 41 | tram-bus.cz | |
| SO 27.07.2024 | 1977 | PID 332 | 41 | tram-bus.cz | |
| PÁ 26.07.2024 | 1977 | PID 461 | 57 | ranní část | tram-bus.cz |
| ČT 25.07.2024 | 1977 | PID 461 | 57 | ranní část | tram-bus.cz |
| ST 24.07.2024 | 1977 | PID 461 | 57 | ranní část | tram-bus.cz |
| ÚT 23.07.2024 | 1977 | PID 461 | 57 | ranní část | tram-bus.cz |
| PO 22.07.2024 | 1977 | PID 461 | 57 | ranní část | tram-bus.cz |
| NE 21.07.2024 | 1977 | PID 333 | 2 | nahrazen vozem 9416 | tram-bus.cz |
| SO 20.07.2024 | 1977 | PID 333 | 2 | nahrazen vozem 33333 | tram-bus.cz |
| PÁ 19.07.2024 | 1977 | PID 333 | 8 | náhrada za vůz 9344 | tram-bus.cz |
| PÁ 19.07.2024 | 1977 | PID 461 | 57 | ranní část | tram-bus.cz |
| ČT 18.07.2024 | 1977 | PID 333 | 8 | náhrada za vůz 9344 | tram-bus.cz |
| ČT 18.07.2024 | 1977 | PID 461 | 57 | ranní část | tram-bus.cz |
| ST 17.07.2024 | 1977 | PID 461 | 57 | ranní část | tram-bus.cz |
| ÚT 16.07.2024 | 1977 | PID 461 | 57 | ranní část | tram-bus.cz |
| PO 15.07.2024 | 1977 | PID 461 | 57 | ranní část | tram-bus.cz |
| NE 14.07.2024 | 1977 | PID 332 | 41 | tram-bus.cz | |
| SO 13.07.2024 | 1977 | PID 333 | 2 | nahrazen vozem 1995, později 9418 | tram-bus.cz |
| PÁ 12.07.2024 | 1977 | PID 461 | 57 | ranní část | tram-bus.cz |
| ČT 11.07.2024 | 1977 | PID 461 | 57 | ranní část | tram-bus.cz |
| ST 10.07.2024 | 1977 | PID 461 | 57 | ranní část | tram-bus.cz |
| ÚT 09.07.2024 | 1977 | PID 461 | 57 | ranní část | tram-bus.cz |
| PO 08.07.2024 | 1977 | PID 461 | 57 | ranní část | tram-bus.cz |
| NE 07.07.2024 | 1977 | PID 339 | 53 | linka 444 | tram-bus.cz |
| ČT 04.07.2024 | 1977 | PID 461 | 57 | ranní část | tram-bus.cz |
| ST 03.07.2024 | 1977 | PID 461 | 62 | ranní část | tram-bus.cz |
| ST 03.07.2024 | 1977 | PID 461 | 57 | ranní část | tram-bus.cz |
| ÚT 02.07.2024 | 1977 | PID 333 | 6 | náhrada za vůz 9329 | tram-bus.cz |
| ÚT 02.07.2024 | 1977 | PID 461 | 57 | ranní část | tram-bus.cz |
| PO 01.07.2024 | 1977 | PID 333 | 8 | náhrada za vůz 9344 | tram-bus.cz |
| PO 01.07.2024 | 1977 | PID 461 | 57 | ranní část | tram-bus.cz |
| NE 30.06.2024 | 1977 | PID 339 | 53 | linka 444 | tram-bus.cz |
| SO 29.06.2024 | 1977 | PID 339 | 64 | tram-bus.cz | |
| PÁ 28.06.2024 | 1977 | PID 461 | 57 | ranní část | tram-bus.cz |
| ČT 27.06.2024 | 1977 | PID 333 | 8 | náhrada za vůz 9316 | tram-bus.cz |
| ČT 27.06.2024 | 1977 | PID 461 | 57 | ranní část | tram-bus.cz |
| ST 26.06.2024 | 1977 | PID 333 | 8 | náhrada za vůz 9316 | tram-bus.cz |
| ST 26.06.2024 | 1977 | PID 461 | 57 | ranní část | tram-bus.cz |
| ÚT 25.06.2024 | 1977 | PID 333 | 8 | náhrada za vůz 9316 | tram-bus.cz |
| ÚT 25.06.2024 | 1977 | PID 461 | 57 | ranní část | tram-bus.cz |
| PO 24.06.2024 | 1977 | PID 461 | 57 | ranní část | tram-bus.cz |
| NE 23.06.2024 | 1977 | PID 339 | 53 | linka 444 | tram-bus.cz |
| SO 22.06.2024 | 1977 | PID 333 | 2 | nahrazen vozem 1995 | tram-bus.cz |
Autorem všech záznamů je tram-bus.cz
Chcesz pomóc z dostępnością? Napisz na e-mail i zacznij od razu.
Dyskutować o dostępności można na forum.
