Dostępność pojazdu TO EUROPE 8025 (Crossway LE LINE 12M NP)
przejdź do szczegółów pojazdu w rejestrze| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ST 18.02.2026 | 8025 | PID 377 | 21 | tram-bus.cz | |
| ÚT 17.02.2026 | 8025 | PID 377 | 21 | tram-bus.cz | |
| PO 16.02.2026 | 8025 | PID 377 | 21 | tram-bus.cz | |
| SO 14.02.2026 | 8025 | PID 377 | 13 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PÁ 13.02.2026 | 8025 | PID 377 | 21 | tram-bus.cz | |
| ČT 12.02.2026 | 8025 | PID 377 | 21 | tram-bus.cz | |
| ST 11.02.2026 | 8025 | PID 377 | 21 | tram-bus.cz | |
| ÚT 10.02.2026 | 8025 | PID 377 | 21 | tram-bus.cz | |
| PO 09.02.2026 | 8025 | PID 377 | 21 | nahrazen vozem 1245 | tram-bus.cz |
| ÚT 03.02.2026 | 8025 | PID 377 | 21 | nahrazen vozem 1248 | tram-bus.cz |
| PO 02.02.2026 | 8025 | PID 377 | 21 | tram-bus.cz | |
| SO 31.01.2026 | 8025 | PID 377 | 13 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PÁ 30.01.2026 | 8025 | PID 374 | 14 | přejezd na linku 371 | tram-bus.cz |
| PÁ 30.01.2026 | 8025 | PID 374 | 4 | přejezd na linku 371 | tram-bus.cz |
| ČT 29.01.2026 | 8025 | PID 374 | 14 | přejezd na linku 371 | tram-bus.cz |
| ČT 29.01.2026 | 8025 | PID 374 | 4 | přejezd na linku 371 | tram-bus.cz |
| ST 28.01.2026 | 8025 | PID 374 | 4 | náhrada za vůz 1248 | tram-bus.cz |
| odstęp 2 tygodnie | |||||
| PÁ 16.01.2026 | 8025 | PID 374 | 14 | přejezd na linku 371 | tram-bus.cz |
| PÁ 16.01.2026 | 8025 | PID 374 | 4 | přejezd na linku 371 | tram-bus.cz |
| ČT 15.01.2026 | 8025 | PID 374 | 14 | přejezd na linku 371 | tram-bus.cz |
| odstęp 2 miesiące | |||||
| PO 01.12.2025 | 8025 | PID 408 | 30 | tram-bus.cz | |
| PÁ 28.11.2025 | 8025 | PID 408 | 30 | tram-bus.cz | |
| ČT 27.11.2025 | 8025 | PID 408 | 30 | ráno nahrazen vozem 1242, odpoledne zpět v provozu | tram-bus.cz |
| ST 26.11.2025 | 8025 | PID 408 | 30 | tram-bus.cz | |
| ÚT 25.11.2025 | 8025 | PID 408 | 30 | tram-bus.cz | |
| PO 24.11.2025 | 8025 | PID 408 | 30 | tram-bus.cz | |
| NE 23.11.2025 | 8025 | PID 376 | 12 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PÁ 21.11.2025 | 8025 | PID 408 | 30 | tram-bus.cz | |
| ČT 20.11.2025 | 8025 | PID 408 | 30 | tram-bus.cz | |
| ST 19.11.2025 | 8025 | PID 408 | 30 | tram-bus.cz | |
| ÚT 18.11.2025 | 8025 | PID 408 | 30 | nahrazen vozem 8043, později zpět v provozu | tram-bus.cz |
| PO 17.11.2025 | 8025 | PID 376 | 12 | tram-bus.cz | |
| PÁ 14.11.2025 | 8025 | PID 408 | 30 | tram-bus.cz | |
| ČT 13.11.2025 | 8025 | PID 408 | 30 | tram-bus.cz | |
| ST 12.11.2025 | 8025 | PID 408 | 30 | tram-bus.cz | |
| ÚT 11.11.2025 | 8025 | PID 408 | 30 | tram-bus.cz | |
| PO 10.11.2025 | 8025 | PID 408 | 30 | tram-bus.cz | |
| NE 09.11.2025 | 8025 | PID 478 | 28 | přejezd na linky 666 a 670 | tram-bus.cz |
| PÁ 07.11.2025 | 8025 | PID 408 | 30 | tram-bus.cz | |
| ČT 06.11.2025 | 8025 | PID 408 | 30 | tram-bus.cz | |
| ST 05.11.2025 | 8025 | PID 408 | 30 | tram-bus.cz | |
| ÚT 04.11.2025 | 8025 | PID 408 | 30 | tram-bus.cz | |
| PO 03.11.2025 | 8025 | PID 408 | 30 | tram-bus.cz | |
| SO 01.11.2025 | 8025 | PID 376 | 12 | ranní část | tram-bus.cz |
| PÁ 31.10.2025 | 8025 | PID 408 | 30 | tram-bus.cz | |
| ČT 30.10.2025 | 8025 | PID 408 | 30 | tram-bus.cz | |
| ST 29.10.2025 | 8025 | PID 478 | 16 | ranní část | tram-bus.cz |
| NE 26.10.2025 | 8025 | PID 376 | 12 | tram-bus.cz | |
| PÁ 24.10.2025 | 8025 | PID 408 | 30 | tram-bus.cz | |
| ČT 23.10.2025 | 8025 | PID 408 | 30 | tram-bus.cz | |
Autorem všech záznamů je tram-bus.cz
Chcesz pomóc z dostępnością? Napisz na e-mail i zacznij od razu.
Dyskutować o dostępności można na forum.
