Dostępność pojazdu ARRIVA STŘEDNÍ ČECHY 9887 (Citywide Suburban LE 15M CNG)
przejdź do szczegółów pojazdu w rejestrze| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| NE 24.05.2026 | 9887 | PID 384 | 16 | přejezd na linku 638 | tram-bus.cz |
| PÁ 22.05.2026 | 9887 | PID 394 | 21 | přejezd na linku 384 | tram-bus.cz |
| ČT 21.05.2026 | 9887 | PID 394 | 25 | tram-bus.cz | |
| ST 20.05.2026 | 9887 | PID 384 | 16 | náhrada za vůz 9867, nahrazen opět 9867 | tram-bus.cz |
| odstęp tydzień | |||||
| ÚT 12.05.2026 | 9887 | PID 394 | 29 | přejezd na linku 384 | tram-bus.cz |
| odstęp 2 tygodnie | |||||
| NE 26.04.2026 | 9887 | PID 384 | 16 | nahrazen vozem 9918 | tram-bus.cz |
| odstęp 2 miesiące | |||||
| ÚT 10.03.2026 | 9887 | PID 394 | 22 | nahrazen vozem 9869 | tram-bus.cz |
| PO 09.03.2026 | 9887 | PID 394 | 21 | přejezd na linku 384 | tram-bus.cz |
| ČT 05.03.2026 | 9887 | PID 394 | 29 | přejezd na linku 384 | tram-bus.cz |
| ST 04.03.2026 | 9887 | PID 394 | 28 | tram-bus.cz | |
| ÚT 03.03.2026 | 9887 | PID 394 | 23 | přejezd na linku 384 | tram-bus.cz |
| PO 02.03.2026 | 9887 | PID 394 | 22 | přejezd na linky 384 a 825 | tram-bus.cz |
| PÁ 27.02.2026 | 9887 | PID 394 | 21 | přejezd na linku 384 | tram-bus.cz |
| ČT 26.02.2026 | 9887 | PID 394 | 29 | přejezd na linku 384 | tram-bus.cz |
| ST 25.02.2026 | 9887 | PID 394 | 29 | přejezd na linku 384 | tram-bus.cz |
| ÚT 24.02.2026 | 9887 | PID 394 | 28 | tram-bus.cz | |
| PO 23.02.2026 | 9887 | PID 394 | 23 | přejezd na linku 384 | tram-bus.cz |
| PÁ 20.02.2026 | 9887 | PID 394 | 22 | přejezd na linky 384 a 825 | tram-bus.cz |
| ČT 19.02.2026 | 9887 | PID 394 | 25 | tram-bus.cz | |
| ST 18.02.2026 | 9887 | PID 394 | 23 | přejezd na linku 384 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.02.2026 | 9887 | PID 394 | 29 | přejezd na linku 384 | tram-bus.cz |
| PO 16.02.2026 | 9887 | PID 394 | 28 | tram-bus.cz | |
| PÁ 13.02.2026 | 9887 | PID 394 | 23 | přejezd na linku 384 | tram-bus.cz |
| ČT 12.02.2026 | 9887 | PID 394 | 22 | přejezd na linku 384 | tram-bus.cz |
| ST 11.02.2026 | 9887 | PID 394 | 21 | přejezd na linku 384 | tram-bus.cz |
| PO 09.02.2026 | 9887 | PID 394 | 29 | přejezd na linku 384 | tram-bus.cz |
| odstęp 3 tygodnie | |||||
| ST 21.01.2026 | 9887 | PID 394 | 28 | tram-bus.cz | |
| ÚT 20.01.2026 | 9887 | PID 394 | 23 | přejezd na linku 384 | tram-bus.cz |
| PO 19.01.2026 | 9887 | PID 394 | 22 | přejezd na linky 384 a 825 | tram-bus.cz |
| ČT 15.01.2026 | 9887 | PID 394 | 23 | přejezd na linku 384 | tram-bus.cz |
| ST 14.01.2026 | 9887 | PID 394 | 29 | přejezd na linku 384 | tram-bus.cz |
| ÚT 13.01.2026 | 9887 | PID 394 | 28 | tram-bus.cz | |
| PO 12.01.2026 | 9887 | PID 394 | 22 | přejezd na linky 384 a 825 | tram-bus.cz |
| NE 11.01.2026 | 9887 | PID 384 | 16 | tram-bus.cz | |
| PÁ 09.01.2026 | 9887 | PID 394 | 22 | přejezd na linky 384 a 825 | tram-bus.cz |
| ČT 08.01.2026 | 9887 | PID 394 | 21 | přejezd na linku 384 | tram-bus.cz |
| ST 07.01.2026 | 9887 | PID 394 | 21 | přejezd na linku 384 | tram-bus.cz |
| ÚT 06.01.2026 | 9887 | PID 394 | 29 | přejezd na linku 384 | tram-bus.cz |
| PO 05.01.2026 | 9887 | PID 394 | 28 | tram-bus.cz | |
| PÁ 02.01.2026 | 9887 | PID 394 | 23 | přejezd na linku 384 | tram-bus.cz |
| ST 31.12.2025 | 9887 | PID 394 | 22 | tram-bus.cz | |
| ÚT 30.12.2025 | 9887 | PID 384 | 20 | přejezd na linku 394 | tram-bus.cz |
| ST 24.12.2025 | 9887 | PID 384 | 16 | tram-bus.cz | |
| ÚT 23.12.2025 | 9887 | PID 394 | 21 | přejezd na linku 384 | tram-bus.cz |
| PÁ 19.12.2025 | 9887 | PID 394 | 29 | přejezd na linku 384 | tram-bus.cz |
| ČT 18.12.2025 | 9887 | PID 394 | 28 | tram-bus.cz | |
| ST 17.12.2025 | 9887 | PID 394 | 23 | přejezd na linku 384 | tram-bus.cz |
| ÚT 16.12.2025 | 9887 | PID 394 | 22 | přejezd na linky 384 a 825 | tram-bus.cz |
| PO 15.12.2025 | 9887 | PID 394 | 21 | přejezd na linku 384 | tram-bus.cz |
| NE 14.12.2025 | 9887 | PID 384 | 16 | tram-bus.cz | |
Autorem všech záznamů je tram-bus.cz
Chcesz pomóc z dostępnością? Napisz na e-mail i zacznij od razu.
Dyskutować o dostępności można na forum.
