Pojazd Dopravní podnik hl. m. Prahy #88^II (Ringhoffer série 68-107)

numer taborowy

88^II 1900-1963
4061 1963-1967
88^II od 1967

aktualny stan

historyczny/muzealny

producent

typ

Ringhoffer série 68-107

do 1923 silnik: Křižík, 500 V, 2x18,4 kW / 25 k
od 1923 silnik: ?
do 1923 wyposażenie elektryczne: Křižík II
od 1923 wyposażenie elektryczne: Škoda

numer seryjny

57765

rok produkcji

1900

przewoźnik

przewoźnik	dostarczony	w eksploatacji
Dopravní podnik hl. m. Prahy, wcześniej Dopravní podniky hl. města Prahy, wcześniej Dopravní podnik hl. města Prahy, wcześniej Dopravní podniky hl. města Prahy, wcześniej Městské podniky pražské, wcześniej Elektrické podniky hl. města Prahy, wcześniej Elektrické podniky královského hl. města Prahy	dostarczony: 1900	w eksploatacji: 1900
ústřední dílny Rustonka 1929-1967
vozovna Pankrác 1967-1969
vozovna Vokovice 1969-1992
muzeum MHD Střešovice 1992-dosud

przewoźnik	dostarczony	w eksploatacji
Dopravní podnik hl. m. Prahy, wcześniej Dopravní podniky hl. města Prahy, wcześniej Dopravní podnik hl. města Prahy, wcześniej Dopravní podniky hl. města Prahy, wcześniej Městské podniky pražské, wcześniej Elektrické podniky hl. města Prahy, wcześniej Elektrické podniky královského hl. města Prahy	dostarczony: 1900	w eksploatacji: 1900
ústřední dílny Rustonka 1929-1967
vozovna Pankrác 1967-1969
vozovna Vokovice 1969-1992
muzeum MHD Střešovice 1992-dosud

notatka

1900-1927: uzavřený motorový vůz;
někdy mezi lety 1912-1923: rekonstrukce na volnoosý motorový vůz, dosazeny pískovače, přelakování na červeno-bílou;
1927-1928: rekonstrukce na kolejový brus (doplnění brusných kamenů mezi nápravy);
1966: renovace do stavu odpovídajícímu období před rokem 1907, zařazen do sbírky historických vozidel