Pojazd MARTIN UHER #1108III (Dekstra LF 38)
| SPZ/RZ | 5SH 6166 od 2020 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| numer taborowy | 1108III od 2020 | |||||||||||||
| aktualny stan | w eksploatacji | |||||||||||||
| producent | Dekstra | |||||||||||||
| typ |
Dekstra LF 38
podwozie:
Iveco Daily 70C18
skrzynia biegów: automatická układ drzwi: 2-2 |
|||||||||||||
| VIN | ZCFC670D305333716 | |||||||||||||
| rok produkcji | 2020 | |||||||||||||
| przewoźnik |
|
|||||||||||||
| ||||||||||||||
| wyposażenie | klimatyzacja, zewnętrzne panele informacyjne Bustec (LED, oranžová), ładowarki USB | |||||||||||||
Wykaz malowań
| od | do | malowanie |
|---|---|---|
| od výroby | 8/2023 | schéma PID, červeno-bílo-modrá |
| 8/2023 | dosud | schéma PID, šedá s červenými svislými pruhy |
Zadania pojazdu
| datum | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka |
|---|---|---|---|
| ČT 10.09.2026 | PID 242 | 1 | přejezd na linku 243 |
| ST 09.09.2026 | PID 242 | 1 | přejezd na linku 243 |
| ÚT 08.09.2026 | PID 242 | 1 | přejezd na linku 243 |
| PO 07.09.2026 | PID 242 | 1 | přejezd na linku 243 |
| PÁ 04.09.2026 | PID 242 | 1 | přejezd na linku 243 |
Dokumentacyjne zdjęcia pojazdu

2
Praha
Oddechová
4. 9. 2020
Oddechová
4. 9. 2020

2
Praha
Elišky Přemyslovny
28. 2. 2022
Elišky Přemyslovny
28. 2. 2022

2
Praha
Na Baních
5. 5. 2022
Na Baních
5. 5. 2022

2
Praha
Elišky Přemyslovny
31. 5. 2022
Elišky Přemyslovny
31. 5. 2022

2
Mníšek pod Brdy
Na Kvíkalce
27. 10. 2022
Na Kvíkalce
27. 10. 2022

3
Praha
Oddechová
9. 3. 2023
Oddechová
9. 3. 2023

3
Praha
Na Lhotkách
29. 5. 2023
Na Lhotkách
29. 5. 2023

1
Praha
Pod Zatáčkou
29. 5. 2023
Pod Zatáčkou
29. 5. 2023

3
Praha
K Chatám
29. 5. 2023
K Chatám
29. 5. 2023

27
Praha
Černošická
12. 8. 2024
Černošická
12. 8. 2024

26
Praha
Lipence
3. 4. 2025
Lipence
3. 4. 2025

28
Praha
Černošická
9. 4. 2025
Černošická
9. 4. 2025

33
Praha
K Radotínu
18. 5. 2026
K Radotínu
18. 5. 2026
Ostatnia aktualizacja pojazdu:
6. 10. 2024.
Znalazłeś błąd lub masz jakieś uzupełnienie? Napisz do nas na e-mail lub na forum dyskusyjne.