Pojazd Dopravní podnik hl. m. Prahy #2320 (Solaris Urbino 10,5 IV)
| SPZ/RZ | 8AL 2876 od 2020 | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| numer taborowy | 2320 od 2020 | |||||||||||||||||||
| aktualny stan | w eksploatacji | |||||||||||||||||||
| producent | Solaris | |||||||||||||||||||
| typ |
Solaris Urbino 10,5 IV
silnik:
Cummins ISB6.7 250B; 204kW (Euro VI)
skrzynia biegów: Voith DIWA.6 układ drzwi: 2-2-2 |
|||||||||||||||||||
| numer seryjny | 22770 | |||||||||||||||||||
| VIN | SUU242103LB022770 | |||||||||||||||||||
| rok produkcji | 2020 | |||||||||||||||||||
| przewoźnik |
|
|||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| wyposażenie | klimatyzacja Konvekta | |||||||||||||||||||
Wykaz malowań
| od | do | malowanie |
|---|---|---|
| od výroby | dosud | městské schéma, červeno-bílá |
Zadania pojazdu
| datum | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka |
|---|---|---|---|
| NE 12.07.2026 | PID 121 | 1 | |
| SO 11.07.2026 | PID 138 | 5 | nahrazen vozem 2301 |
| PÁ 10.07.2026 | PID 101 | 4 | přejezd na linky 121 a 172 |
| ČT 09.07.2026 | PID 138 | 2 | |
| ÚT 07.07.2026 | PID X94 | 51 | Palmovka – Nádr. Holešovice, přejezd na linku X25 |
Dokumentacyjne zdjęcia pojazdu
3
Praha
Přetlucká
9. 1. 2021
Přetlucká
9. 1. 2021
3
Praha
Záběhlická
9. 1. 2021
Záběhlická
9. 1. 2021
2
Praha
V Lískách
29. 1. 2021
V Lískách
29. 1. 2021
1
Praha
Vídeňská
16. 5. 2022
Vídeňská
16. 5. 2022
1
Praha
Nádraží Braník
24. 5. 2022
Nádraží Braník
24. 5. 2022
3
Praha
Lihovar
20. 6. 2022
Lihovar
20. 6. 2022
27
Praha
garáže Řepy
10. 9. 2022
garáže Řepy
10. 9. 2022
6
Praha
garáže Řepy
10. 9. 2022
garáže Řepy
10. 9. 2022
3
Praha
Nádražní
5. 9. 2023
Nádražní
5. 9. 2023
15
Praha
Skalka
8. 12. 2024
Skalka
8. 12. 2024
21
Praha
U Koupadel
8. 4. 2025
U Koupadel
8. 4. 2025
20
1
Praha
Litoměřická
25. 8. 2025
Litoměřická
25. 8. 2025
Ostatnia aktualizacja pojazdu:
1. 12. 2022.
Znalazłeś błąd lub masz jakieś uzupełnienie? Napisz do nas na e-mail lub na forum dyskusyjne.
