Vehicul České dráhy 814 208-5 (Vagónka Studénka RegioNova Trio)
| SPZ/RZ |
M152.0488
1982-1988
la
Československé státní dráhy
810 488-7 1988-2007 la Československé státní dráhy și České dráhy 814 208-5 din 2007 la České dráhy |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EVN | CZ-ČD 95 54 5 814 208-5 din 2008 la České dráhy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| stare actuală | operațional | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| producător | Vagónka Studénka | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| tip | Vagónka Studénka M152.0 » Vagónka Studénka RegioNova Trio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| număr de serie | 85721 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| an fabricație | 1982 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| operator |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| notă | 2007: rekonstrukce na RegioNovu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prezentare generală a vopselelor
| din | până la | vopsea | notă |
|---|---|---|---|
| od výroby | ? | ČSD, červeno-krémová (polomáčená), oranžový výstražný pruh na čelech | |
| 2/2006 | 6/2021 | RegioNova, žluto-zelená | LAK I - PUR LLF - Sp |
| 6/2021 | dosud | ČD Najbrt 2 | LAK II - PUR LLF - Ve |
Istoric ordonări
| din | până la | ordonare | |
|---|---|---|---|
| 2007 | dosud | 814 207+014 004+814 208 | la České dráhy |
Fotografii documentare ale vehiculului
Fotografii ale vehiculului pe mhdfoto.cz
Ultimele actualizări ale vehiculului:
22. 12. 2024.


