Vehicul Elektrické podniky hl. města Prahy #191 (Ringhoffer série 178-192)
| număr de evidență | 191 1905-1932/8 | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| stare actuală | casat | |||||||||||||||||||
| producător | Ringhoffer | |||||||||||||||||||
| tip |
Ringhoffer série 178-192
motor:
Křižík MVB 35, 500 V, 2x26 kW / 35 k
echipament electric: Křižík IIIa |
|||||||||||||||||||
| număr de serie | 67432 | |||||||||||||||||||
| an fabricație | 1905 | |||||||||||||||||||
| operator |
|
|||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| Casat | 19xx | |||||||||||||||||||
| notă |
uzavřený motorový vůz; z výroby: úprava pro spodní odběr proudu pro provoz na trati přes Karlův most; 1910: přemístění motorů mezi nápravy; 1913: dosazení spřáhla "pražského typu"; někdy mezi 3/1923-11/1930: uzavření plošin dvoukřídlými dveřmi a nahrazení příčných sedadel podélnými lavicemi |
|||||||||||||||||||
Prezentare generală a vopselelor
| din | până la | vopsea |
|---|---|---|
| od výroby | 1910? | tmavě zelená |
| 1910? | do vyřazení | DP Praha, červeno-bílá |
Ultimele actualizări ale vehiculului:
12. 10. 2025.