Vehicul hlavní město Praha #1013 (Ringhoffer série 1011-1021)
| număr de evidență |
?
?-1915/16
la
Société anonyme des Tramways de Prague și Elektrické podniky královského hl. města Prahy
1013 1915/16-1925 la hlavní město Praha |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| stare actuală | casat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| producător | Ringhoffer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| tip | Ringhoffer série 6-85 » Ringhoffer NVV » Ringhoffer série 1011-1021 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| an fabricație | 18xx | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| operator |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Casat | 19xx | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| notă |
?-1901/2: uzavřený koněspřežný vůz s otevřenými plošinami; 1901/2: rekonstrukce na nákladní vlečný vůz pro odvoz sněhu; 1915/16: rekonstrukce na nákladní vlečný vůz pro odvoz popela |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| informații suplimentare |
vyroben a zařazen někdy mezi lety 1876-1884; jedná se o jeden z vozů z tohoto seznamu: 6,17,20,26,29,30,35,46,53,54,59,62,71,72,78 nebo 79; objem: 5 m³; nosnost: 5000 kg |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prezentare generală a vopselelor
| din | până la | vopsea |
|---|---|---|
| od výroby | do vyřazení | zeleno-bílá |
Ultimele actualizări ale vehiculului:
8. 7. 2025.
