Vehicul Leo Express Slovensko 648 736 (Alstom Coradia LINT 41)
| SPZ/RZ | 648 736 din 2010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| număr de evidență | VT 236 2010-2023 la Société Générale Equipment Finance, Bayerische Regiobahn și Alpha Trains Europa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EVN |
D-BRB 95 80 0 648 736-6
2010-2022
la
Société Générale Equipment Finance, Bayerische Regiobahn și Alpha Trains Europa
D-ATDE 95 80 0 648 736-6 2022-2023 la Alpha Trains Europa D-LESK 95 80 0 648 736-6 din 2023 la Alpha Trains Europa și Leo Express Slovensko |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| stare actuală | operațional | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| producător | Alstom | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| tip |
Alstom Coradia LINT 41
motor:
MTU 6 H 1800 R85L (390 kW)
cutie de viteze: ZF Ecomat 5 HP 600 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| număr de serie | 0001001680 027 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| an fabricație | 2010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| operator |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prezentare generală a vopselelor
| din | până la | vopsea |
|---|---|---|
| od výroby | dosud | BRB, bílá-modrá-žlutá |
Istoric ordonări
| din | până la | ordonare | |
|---|---|---|---|
| 2010 | 2016 | 648 236/648 736 - nedělitelná jednotka | la Société Générale Equipment Finance |
| 2009 | 2016 | 648 236/648 736 - nedělitelná jednotka | la Bayerische Regiobahn |
| 2016 | dosud | 648 236/648 736 - nedělitelná jednotka | la Alpha Trains Europa |
| 2016 | 2022 | 648 236/648 736 - nedělitelná jednotka | la Bayerische Regiobahn |
| 2023 | dosud | 648 236/648 736 - nedělitelná jednotka | la Leo Express Slovensko |
Fotografii documentare ale vehiculului
Ultimele actualizări ale vehiculului:
7. 8. 2025.
