Vehicul České dráhy 750 386-5 (ČKD Praha 750)
| SPZ/RZ |
T478.3386
1977-1988
la
Československé státní dráhy
753 386-2 1988-5/1994 la Československé státní dráhy și České dráhy 750 386-5 5/1994-2002 la České dráhy |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| stare actuală | casat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| producător | ČKD Praha | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| tip |
ČKD Praha T478.3
»
ČKD Praha 750
șasiu:
Bo' Bo'
motor: ČKD (K 12 V 230 DR; 1325 kW) echipament electric: ČKD DC/DC |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| număr de serie | 10289 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| an fabricație | 1977 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| operator |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Casat | 2002 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| informații suplimentare |
5/1994: změna vytápění vlaku, parní generátor PG500 nahrazen topným alternátorem TA403 (ŽOS Nymburk); 10.5.2002: čelní střet vlaku s vojenskou technikou s nákladním vlakem vedeným lokomotivou 749 234-1 mezi stanicemi Vojkovice nad Ohří a Stráž nad Ohří; od 5/2002: odstavena v žst. Stráž nad Ohří, kde byla do konce roku 2002 sešrotována |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prezentare generală a vopselelor
| din | până la | vopsea |
|---|---|---|
| od výroby | ? | ČSD, červená |
| ? | 5/1995 | ČSD, červená, oranžový výstražný pruh na čelech |
| 5/1995 | do vyřazení | schéma T478.3, zeleno-šedá |
Fotografii documentare ale vehiculului
Ultimele actualizări ale vehiculului:
11. 8. 2025.
