Vehicul Dopravní podniky města Plzně #40 (Ringhoffer série 207-221)
| număr de evidență |
123
1898-1898
la
Société anonyme des Tramways de Prague și Elektrické podniky hl. města Prahy
212 1898-1905 la Elektrické podniky hl. města Prahy 512 1905-1929 la Elektrické podniky hl. města Prahy 40 1929-1947 la Dopravní podniky města Plzně |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| stare actuală | casat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| producător | Ringhoffer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| tip | Ringhoffer série 118-132 » Ringhoffer série 207-221 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| număr de serie | 51692 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| an fabricație | 1898 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| operator |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Casat | 19xx | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| notă |
1898: uzavřený koněspřežný vůz s otevřenými plošinami; 1898: rekonstrukce na vlečný vůz elektrické dráhy; po 1915: dosazení elektrické brzdy 1921: vyztužení vozové skříně, prodloužen rozvor, 6 menších oken nahrazeno 3 velkými a příčné lavice nahrazeny podélnými |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prezentare generală a vopselelor
| din | până la | vopsea |
|---|---|---|
| od výroby | ? | zeleno-bílá |
| ? | do vyřazení | DP Praha, červeno-bílá |
Ultimele actualizări ale vehiculului:
5. 2. 2025.
