Vehicul ČSAD BUS Uherské Hradiště 7Z2 6468 (SOR C 12)
| SPZ/RZ |
8B9 5640
2013-2022
la
ČAD Blansko, JIHA Trade și ZDAR
7Z2 6468 din 2022 la ČSAD BUS Uherské Hradiště |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| stare actuală | operațional | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| producător | SOR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| tip |
SOR C 12
distribuția ușilor:
1-2-0
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| număr de serie | 1120 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VIN | TK9C2XXFCD1SL5120 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| an fabricație | 2013 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| operator |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| notă | od 12/2022: záložní vůz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| echipament | 2× unitate de climatizare Eberspächer; până la 2021: echipare IDS JMK; până la 2022: Wi-Fi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prezentare generală a vopselelor
| din | până la | vopsea |
|---|---|---|
| od výroby | dosud | bílá |
Disponibilitate vehicul
| datum | l. linka | pozn. poznámka |
|---|---|---|
| NE 21.06.2026 | ČR 802320 | přejezd na linku 802192 |
| ÚT 27.01.2026 | ČR 802382 | přejezd na linky 802185, 802192, 802320, 802333 a 802385 |
| PO 26.01.2026 | ČR 802382 | přejezd na linky 802185, 802192, 802320, 802333 a 802385 |
| SO 21.06.2025 | ČR 802320 | spoje 202, 203, 204, 207, 208, 209, 212, 215, 214, 217, 220, 219, 218, 213 a 216 |
| SO 21.06.2025 | ČR 802192 | spoj 202 |
Fotografii documentare ale vehiculului
Fotografii ale vehiculului pe vhdfoto.cz
Ultimele actualizări ale vehiculului:
20. 12. 2022.









