Disponibilitatea vehiculului DP města Hradce Králové 403 (EBN 11,1)
accesați detaliile vehiculului în registru| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ČT 14.03.2024 | 403 | MHD HK 10 | 11 | tram-bus.cz | |
| ST 13.03.2024 | 403 | MHD HK 10 | Burianec Tomáš | ||
| ČT 07.03.2024 | 403 | MHD HK 10 | 21 | tram-bus.cz | |
| PÁ 01.03.2024 | 403 | MHD HK 12 | 42 | tram-bus.cz | |
| PÁ 01.03.2024 | 403 | MHD HK 12 | 32 | tram-bus.cz | |
| ČT 29.02.2024 | 403 | MHD HK 10 | 21 | tram-bus.cz | |
| ST 28.02.2024 | 403 | MHD HK 10 | 21 | tram-bus.cz | |
| PÁ 23.02.2024 | 403 | MHD HK 10 | David Růžek | ||
| ČT 22.02.2024 | 403 | MHD HK 10 | David Růžek | ||
| PÁ 16.02.2024 | 403 | MHD HK 10 | Burianec Tomáš | ||
| ČT 15.02.2024 | 403 | MHD HK 10 | 11 | tram-bus.cz | |
| PO 12.02.2024 | 403 | MHD HK 10 | 11 | tram-bus.cz David Růžek |
|
| PÁ 09.02.2024 | 403 | MHD HK 12 | David Růžek | ||
| ČT 08.02.2024 | 403 | MHD HK 10 | 41 | tram-bus.cz | |
| ST 07.02.2024 | 403 | MHD HK 16 | David Růžek | ||
| PO 05.02.2024 | 403 | MHD HK 25 | David Růžek | ||
| PÁ 02.02.2024 | 403 | MHD HK 10 | 21 | David Růžek | |
| ČT 01.02.2024 | 403 | MHD HK 25 | 42 | David Růžek | |
| ST 31.01.2024 | 403 | MHD HK 10 | 21 | tram-bus.cz | |
| ST 31.01.2024 | 403 | MHD HK 10 | 11 | tram-bus.cz | |
| PO 29.01.2024 | 403 | MHD HK 25 | Burianec Tomáš | ||
| PÁ 26.01.2024 | 403 | MHD HK 15 | Burianec Tomáš | ||
| ST 24.01.2024 | 403 | MHD HK 14 | David Růžek | ||
| ÚT 23.01.2024 | 403 | MHD HK 25 | Odpolední část šejdra | David Růžek Burianec Tomáš |
|
| întârziere 2 săptămâni | |||||
| ST 10.01.2024 | 403 | MHD HK 25 | Odpolední část šejdru | David Růžek | |
| PÁ 05.01.2024 | 403 | MHD HK 15 | Burianec Tomáš | ||
| întârziere lună | |||||
| PÁ 08.12.2023 | 403 | MHD HK 15 | Burianec Tomáš | ||
| întârziere lună | |||||
| PÁ 10.11.2023 | 403 | MHD HK 17 | David Růžek | ||
| întârziere 2 luni | |||||
| PÁ 08.09.2023 | 403 | MHD HK 15 | 1531/1541, šejdr | Lukáš Hrubý | |
| întârziere 3 săptămâni | |||||
| PO 21.08.2023 | 403 | MHD HK 16 | 1632/42 | Adam Faltus | |
| întârziere 5 luni | |||||
| ÚT 21.03.2023 | 403 | MHD HK 16 | ráno, odpoledne linka 12 | Filip Trunda | |
| PO 20.03.2023 | 403 | MHD HK 12 | Filip Trunda | ||
| întârziere 2 luni | |||||
| ČT 02.02.2023 | 403 | MHD HK 10 | Štěpán Šrajer | ||
| întârziere 4 luni | |||||
| PO 17.10.2022 | 403 | MHD HK 13 | Lukáš Hrubý | ||
| întârziere săptămână | |||||
| PO 10.10.2022 | 403 | MHD HK 25 | přejezd na linky 19, 17, 11 a 16 | Lukáš Hrubý | |
| întârziere 2 săptămâni | |||||
| PO 26.09.2022 | 403 | MHD HK 12 | přejezd na linku 5, odpoledne linky 20, 19 a 5 | Lukáš Hrubý | |
| întârziere 10 luni | |||||
| ČT 09.12.2021 | 403 | MHD HK 25 | 41 | odpolední část šejdra, jede kolo linky č.20 | Filip Trunda |
| întârziere 2 luni | |||||
| ST 06.10.2021 | 403 | MHD HK 18 | 41 | Odpolední část šejdra | Filip Trunda |
| întârziere lună | |||||
| PO 06.09.2021 | 403 | MHD HK 25 | 41 | Filip Trunda | |
| întârziere 2 luni | |||||
| ČT 22.07.2021 | 403 | MHD HK 10 | 11 | Filip Trunda | |
| întârziere 2 luni | |||||
| ČT 03.06.2021 | 403 | MHD HK 25 | šejdr | Filip Trunda | |
| întârziere 3 luni | |||||
| ÚT 23.02.2021 | 403 | MHD HK 10 | 11 | Filip Trunda | |
| întârziere 2 luni | |||||
| ÚT 29.12.2020 | 403 | MHD HK 10 | 11 | Filip Trunda | |
| întârziere lună | |||||
| ÚT 01.12.2020 | 403 | MHD HK 10 | 11 | Filip Trunda | |
| PÁ 27.11.2020 | 403 | MHD HK 10 | 11 | Filip Trunda | |
| întârziere 3 săptămâni | |||||
| PO 09.11.2020 | 403 | MHD HK 10 | 11 | Filip Trunda | |
| întârziere 3 săptămâni | |||||
| PÁ 16.10.2020 | 403 | MHD HK 10 | 11 | Filip Trunda | |
| întârziere 2 săptămâni | |||||
| PÁ 02.10.2020 | 403 | MHD HK 8 | 11 | Filip Trunda | |
| întârziere 3 săptămâni | |||||
| PÁ 11.09.2020 | 403 | MHD HK 25 | 42 | Filip Trunda | |
| întârziere săptămână | |||||
| ČT 03.09.2020 | 403 | MHD HK 25 | 42 | odpolední část šejdra | Filip Trunda |
Vrei să ne ajuți cu disponibilitatea? Scrie-ne la e-mail și poți începe imediat.
Puteți discuta despre disponibilitate pe forum.
