Vehicul České dráhy 85-71 006 (VEB Waggonbau Bautzen ARmpee832)
| SPZ/RZ |
85-40 002
1984-2010
la
Československé státní dráhy și České dráhy
85-71 006 din 2010 la České dráhy |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EVN | CZ-ČD 61 54 85-71 006-0 ARmpee832 din 2010 la České dráhy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| stare actuală | operațional | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| producător | VEB Waggonbau Bautzen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| tip |
VEB Waggonbau Bautzen BRcm
»
VEB Waggonbau Bautzen BRm
»
VEB Waggonbau Bautzen BRm830
»
VEB Waggonbau Bautzen ARmpee832
șasiu:
GP 200 S-25/85
caroserie: UIC - Z2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| număr de serie | 237 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| an fabricație | 1984 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| operator |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| informații suplimentare |
od výroby: Vmax 140 km/h; 1994: modernizace (ŽOS České Velenice) – snížení počtu sedadel a zrušení lehátek; 2010: modernizace (ŽOS Vrútky) – zásuvky 230V, Vmax 160 km/h |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| echipament | din 2010: aer condiționat, panouri informaționale exterioare, 1. třída: (1 oddíl) 22 locuri pe scaune, bistro oddíl: 14 locuri pe scaune, Wi-Fi; până la 1994: 2. třída: (5 oddílu) 40 locuri pe scaune; până la 2010: bistro oddíl: 24 locuri pe scaune; 1994-2010: 2. třída: (5 oddílu) 30 locuri pe scaune | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prezentare generală a vopselelor
| din | până la | vopsea |
|---|---|---|
| od výroby | 1994 | ČSD, modrá |
| 1994 | 2010 | ČD EC, červeno-bílé |
| 2010 | dosud | ČD Najbrt WR bílá |
Ultimele actualizări ale vehiculului:
7. 7. 2025.