Vehicul Československé státní dráhy 163 049-0 (Škoda VR-29-2011-E)
| SPZ/RZ |
E499.3049
1986-1988
la
Československé státní dráhy
163 049-0 1988-2013 la Československé státní dráhy, Železnice Slovenskej republiky și Železničná spoločnosť Slovensko 361 105-0 din 2013 la Železničná spoločnosť Slovensko |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EVN |
SK-ZSSK 91 56 6 163 049-0
2008-2013
la
Železničná spoločnosť Slovensko
SK-ZSSK 91 56 6 361 105-0 din 2013 la Železničná spoločnosť Slovensko |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| stare actuală | operațional | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| producător | Škoda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| tip |
Škoda 71 E3
»
Škoda VR-29-2011-E
șasiu:
Bo' Bo'
până la 2013 sistem de alimentare: 3 kV DC din 2013 sistem de alimentare: 25 kV AC, 50 Hz; 3 kV DC |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| număr de serie | 8242 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| an fabricație | 1986 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| operator |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| informații suplimentare | 2013: rekonstrukce na řadu 361.1 - doplnění transformátoru, nová elektrická výzbroj EVPÚ, zvýšení maximální rychlosti na 160 km/h (ŽOS Vrútky) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prezentare generală a vopselelor
| din | până la | vopsea |
|---|---|---|
| od výroby | ? | ČSD unifik 88, zelená se žlutým pruhem |
| ? | ? | ZSSK Blonski, červeno-bílo-šedá |
| ? | dosud | ZSSK Blonski 2, červeno-bílo-šedá |
Fotografii documentare ale vehiculului
Ultimele actualizări ale vehiculului:
10. 5. 2025.
