Vehicul Československé státní dráhy 163 052-4 (Škoda VR-29-2011-E)
| SPZ/RZ |
E499.3052
1986-1988
la
Československé státní dráhy
163 052-4 1988-2015 la Československé státní dráhy, Železnice Slovenskej republiky și Železničná spoločnosť Slovensko 361 109-2 din 2015 la Železničná spoločnosť Slovensko |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EVN |
SK-ZSSK 91 56 6 163 052-4
2008-2015
la
Železničná spoločnosť Slovensko
SK-ZSSK 91 56 6 361 109-2 din 2015 la Železničná spoločnosť Slovensko |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| nume | Rišo din ? la Železničná spoločnosť Slovensko | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| stare actuală | operațional | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| producător | Škoda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| tip |
Škoda 71 E3
»
Škoda VR-29-2011-E
șasiu:
Bo' Bo'
până la 2015 sistem de alimentare: 3 kV DC din 2015 sistem de alimentare: 25 kV AC, 50 Hz; 3 kV DC |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| număr de serie | 8245 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| an fabricație | 1986 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| operator |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| informații suplimentare | 2015: rekonstrukce na řadu 361.1 - doplnění transformátoru, nová elektrická výzbroj EVPÚ, zvýšení maximální rychlosti na 160 km/h (ŽOS Vrútky) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prezentare generală a vopselelor
| din | până la | vopsea |
|---|---|---|
| od výroby | ? | ČSD unifik 88, zelená se žlutým pruhem |
| ? | 2025 | ZSSK Blonski, červeno-bílo-šedá |
| 2025 | dosud | ZSSK Blonski 2, červeno-bílo-šedá |
Fotografii documentare ale vehiculului
Ultimele actualizări ale vehiculului:
6. 9. 2025.
