DP města Olomouce: vozy VV2D
| výr.č. | typ | vyr. | šrot | v. |
poznámka | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| e.č. | dopravce (od, do) | nátěr | |||||||
| 70489 | Ringhoffer série 194-199 a 201-236 » VV | 1907 | 19xx |
uzavřený motorový vůz;
1913: dosazení spřáhla "pražského typu";
někdy mezi 3/1923-11/1930: uzavření plošin dvoukřídlými dveřmi a nahrazení příčných sedadel podélnými lavicemi nátěr: DP Praha, červeno-bílá |
» detail | ||||
|
ex
Dopravní podniky hl. města Prahy |
|||||||||
| 32 | DP města Olomouce (1947 - 1965) | Kož | |||||||
| 67423 | Ringhoffer série 178-192 » VV | 1905 | 19xx |
uzavřený motorový vůz;
z výroby: úprava pro spodní odběr proudu pro provoz na trati přes Karlův most;
1910: přemístění motorů mezi nápravy;
1913: dosazení spřáhla "pražského typu";
někdy mezi 3/1923-11/1930: uzavření plošin dvoukřídlými dveřmi a nahrazení příčných sedadel podélnými lavicemi nátěr: DP Praha, červeno-bílá * |
» detail | ||||
|
ex
Elektrické podniky hl. města Prahy |
|||||||||
| 33 | DP města Olomouce (1948 - 1968) | Kož | |||||||
| 67422 | Ringhoffer série 178-192 » VV | 1905 | 19xx |
uzavřený motorový vůz;
z výroby: úprava pro spodní odběr proudu pro provoz na trati přes Karlův most;
1910: přemístění motorů mezi nápravy;
1913: dosazení spřáhla "pražského typu";
někdy mezi 3/1923-11/1930: uzavření plošin dvoukřídlými dveřmi a nahrazení příčných sedadel podélnými lavicemi;
1958: rekonstrukce na uzavřený vlečný vůz nátěr: DP Praha, červeno-bílá * |
» detail | ||||
|
ex
Elektrické podniky hl. města Prahy |
|||||||||
| 34 | DP města Olomouce (1948 - 1970) | Kož | |||||||
| 67428 | Ringhoffer série 178-192 » VV | 1905 | 19xx |
uzavřený motorový vůz;
z výroby: úprava pro spodní odběr proudu pro provoz na trati přes Karlův most;
1910: přemístění motorů mezi nápravy;
1913: dosazení spřáhla "pražského typu";
někdy mezi 3/1923-11/1930: uzavření plošin dvoukřídlými dveřmi a nahrazení příčných sedadel podélnými lavicemi;
1960: rekonstrukce na uzavřený vlečný vůz nátěr: DP Praha, červeno-bílá * |
» detail | ||||
|
ex
Dopravní podnik hl. města Prahy |
|||||||||
| 35 | DP města Olomouce (1949 - 19xx) | Kož | |||||||
| 67429 | Ringhoffer série 178-192 » VV | 1905 | 19xx |
uzavřený motorový vůz;
z výroby: úprava pro spodní odběr proudu pro provoz na trati přes Karlův most;
1910: přemístění motorů mezi nápravy;
1913: dosazení spřáhla "pražského typu";
někdy mezi 3/1923-11/1930: uzavření plošin dvoukřídlými dveřmi a nahrazení příčných sedadel podélnými lavicemi;
1958: rekonstrukce na uzavřený vlečný vůz nátěr: DP Praha, červeno-bílá * |
» detail | ||||
|
ex
Dopravní podnik hl. města Prahy |
|||||||||
| 36 | DP města Olomouce (1949 - 1969) | Kož | |||||||
| 69068 | Ringhoffer série 194-199 a 201-236 » VV | 1907 | 19xx |
uzavřený motorový vůz;
1913: dosazení spřáhla "pražského typu";
někdy mezi 3/1923-11/1930: uzavření plošin dvoukřídlými dveřmi a nahrazení příčných sedadel podélnými lavicemi;
1960: rekonstrukce na uzavřený vlečný vůz nátěr: DP Praha, červeno-bílá |
» detail | ||||
|
ex
Elektrické podniky hl. města Prahy |
|||||||||
| 37 | DP města Olomouce (1950 - 1970) | Kož | |||||||
| 67761 | Ringhoffer č. 193 » VV | 1906 | 19xx |
1906-1923: uzavřený salónní motorový vůz;
1906: vystaven v Miláně;
1910: přemístění motorů mezi nápravy;
1913: dosazení spřáhla "pražského typu";
1923: rekonstrukce na uzavřený osobní motorový vůz;
1923/25: zesílení okenních sloupků na dvojnásobnou šířku;
někdy mezi 3/1923-11/1930: uzavření plošin dvoukřídlými dveřmi a nahrazení příčných sedadel podélnými lavicemi;
1939: zkrácen rozvor podvozků na 3100mm
1961: rekonstrukce na uzavřený vlečný vůz nátěr: DP Praha, červeno-bílá * |
» detail | ||||
|
ex
Dopravní podnik hl. města Prahy |
|||||||||
| 38 | DP města Olomouce (1950 - 1969) | Kož | |||||||
| 70487 | Ringhoffer série 194-199 a 201-236 » VV | 1907 | 19xx |
1907-1961: uzavřený motorový vůz;
1913: dosazení spřáhla "pražského typu";
někdy mezi 3/1923-11/1930: uzavření plošin dvoukřídlými dveřmi a nahrazení příčných sedadel podélnými lavicemi;
1961: rekonstrukce na uzavřený vlečný vůz nátěr: DP Praha, červeno-bílá |
» detail | ||||
|
ex
Dopravní podnik hl. města Prahy |
|||||||||
| 39 | DP města Olomouce (1951 - 1970) | Kož | |||||||
| 76669 | Ringhoffer série 623–652 | 1909 |
uzavřený vlečný vůz;
někdy mezi lety 1926-1931: nahrazení mřížkových dveří skládacími, odstraněny mezistěny a příčná sedadla nahrazena podélnými lavicemi;
po vyřazení: vrak využíván jako sklad nátěr: DP Praha, červeno-bílá |
» detail | |||||
|
ex
Dopravní podnik hl. města Prahy |
|||||||||
| 58 | DP města Olomouce (1957 - 1964) | Kož | |||||||
|
poté
soukromá osoba (nepojízdný vrak) |
|||||||||
| Ringhoffer série 68-107 » série 780-804 a 1951-1974 | 1900 | 19xx |
1900-1923: uzavřený motorový vůz;
někdy mezi lety 1912-1923: rekonstrukce na volnoosý motorový vůz, dosazeny pískovače, přelakování na červeno-bílou;
1923: rekonstrukce na uzavřený vlečný vůz;
někdy mezi lety 1924-1929: rekonstrukce bočnic na tři okna nátěr: DP Praha, červeno-bílá * |
» detail | |||||
|
ex
Dopravní podnik hl. města Prahy |
|||||||||
| 59 | DP města Olomouce (1955 - 1964) | Kož | |||||||
| Ringhoffer série 68-107 » série 780-804 a 1951-1974 | 1900 | 19xx |
1900-1927: uzavřený motorový vůz;
někdy mezi lety 1912-1927: rekonstrukce na volnoosý motorový vůz, dosazeny pískovače, přelakování na červeno-bílou;
1927: rekonstrukce na uzavřený vlečný vůz;
někdy mezi lety 1927-1929: rekonstrukce bočnic na tři okna nátěr: DP Praha, červeno-bílá * |
» detail | |||||
|
ex
Dopravní podnik hl. města Prahy |
|||||||||
| 60 | DP města Olomouce (1955 - 1964) | Kož | |||||||
Vypsáno celkem 11 vozů,
z toho:
- sešrotován: 10 vozů
- prodán/předán jinému dopravci: 1 vůz
Všechny vozy jsou z provozovny vozovna Koželužská.
Poslední aktualizace vozů:
8. 2. 2026.
