Čedok: vozový park
| SPZ | výr.č. | typ | vyr. | šrot | v. |
poznámka | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| dopravce (od, do) | nátěr | ||||||||
| Praga R | 1920 |
otevřený vyhlídkový vůz s plátěnou střechou;
1931: účinkoval ve filmu „Pudr a benzin”;
?: zakoupen městem České Budějovice se záměrem provozu v MHD, k tomu však nikdy nedošlo;
od ?: ve městě Heřmanův Městec sloužil jako stacionární hnací jednotka katru;
od 1970: historický vůz
vystaven na veletrhu Coach Progress 2006 nátěr: zelená |
» detail |
|
|||||
| ? | Čedok (1921 - ?) | ||||||||
|
poté
město České Budějovice poté město Heřmanův Městec poté Automuzeum Praga |
|||||||||
| Mercedes-Benz O 302 | 1973 |
nátěr: Čedok, krémovo-modrá |
» detail | ||||||
| ? | Čedok (4/1973 - 12/1987?) | ||||||||
|
poté
Mototechna |
|||||||||
| Mercedes-Benz O 302 | 1973 |
nátěr: Čedok, krémovo-modrá |
» detail | ||||||
| AE 00-01 | Čedok (4/1973 - ?) | ||||||||
| Mercedes-Benz O 302 | ? |
nátěr: Čedok, krémovo-modrá |
» detail | ||||||
| AE 26-58 | Čedok (? - ?) | ||||||||
| Mercedes-Benz O 303 | 1975 |
nátěr: Čedok, bílá s červenou a modrou grafikou |
» detail |
|
|||||
| AE 68-08 | Čedok (1975 - ?) | ||||||||
| 10772 | Karosa ŠD 11.2040 | 1976 |
199x?: přestavba na obytný vůz; vrak vozu existoval ještě v květnu roku 2003 nátěr: šedá metalíza * |
» detail | |||||
| AH 12-77 | Čedok (1976 - ?) | ||||||||
|
poté
? |
|||||||||
| Mercedes-Benz O 309 | 1977 |
1983: účinkoval ve filmu „Jára Cimrman ležící, spící” nátěr: Čedok, krémovo-modrá |
» detail | ||||||
| AH 65-03 | Čedok (1977 - ?) | ||||||||
| Mercedes-Benz O 302 | ? |
nátěr: Čedok, krémovo-modrá |
» detail |
|
|||||
|
? AJ 63-00 |
Čedok (? - ?) | ||||||||
| 22593 | Karosa ŠD 11.2040 | 1980 |
nátěr: klasické schéma ČSAD, červené pruhy |
» detail | |||||
| BA 3x-xx | Čedok (6/1980 - ?) | Bra | |||||||
|
poté
ŠK Plavecký Štvrtok poté soukromá osoba |
|||||||||
| Karosa LC 736.00 | 1984 |
nátěr: Čedok, bílo-modrá s modrými pruhy dvou odstínů |
» detail | ||||||
| AS 74-31 | Čedok (1984 - ?) | ||||||||
| 623898 VIN | Mercedes-Benz O 309 | 1984 |
nátěr: bílá s modrým pruhem |
» detail |
|
||||
| AS 75-55 | Čedok (7/1984 - 10/1996) | ||||||||
|
poté
Ota Hofrichtr, Praha poté ? poté ? |
|||||||||
| 13073 | Karosa LC 736.00 | 1985 |
nepojízdný vrak v areálu firmy |
» detail | |||||
| ? | Čedok (10/1985 - 2/1992?) | ||||||||
|
poté
Vratislav Štáhlich - CENTRUM TOUR |
|||||||||
| 13083 | Karosa LC 736.00 | 1985 |
|
» detail | |||||
| AO 27-00 | Čedok (10/1985 - 2/1992?) | ||||||||
|
poté
Vratislav Štáhlich - CENTRUM TOUR |
|||||||||
| 14263 | Karosa LC 735.00 | 1986 |
2006-2007: výpomoc na linkách ZDO v Ústeckém kraji nátěr: bílo-černá |
» detail |
|
||||
| ? | Čedok (4/1986 - 5/1992) | ||||||||
|
poté
ZDS Psota poté Jan Šimša, Miroslav poté PRINOSPOL |
|||||||||
| 14273 | Karosa LC 735.00 | 1986 |
|
» detail | |||||
| ? | Čedok (1986 - ?) | ||||||||
|
poté
František Kolář - ČASAD |
|||||||||
| 785824 VIN | Mercedes-Benz O 309 | 1986 |
3/2017: odprodán do zahraničí nátěr: bílo-hnědá * |
» detail |
|
||||
| ? | Čedok (1986 - 3/1996) | ||||||||
|
poté
Ota Hofrichtr, Praha poté Petr Vrba - Vrba bus |
|||||||||
| 18158 | Karosa LC 736.20 | 1987 |
nátěr: bílá s černou kolem oken |
» detail | |||||
| ? | Čedok (6/1987 - 3/1993) | ||||||||
|
poté
? poté Václav Palivec, Rokytnice nad Jizerou poté JOSA |
|||||||||
| 19751 | Karosa LC 736.20 | 1987 |
|
» detail | |||||
| ? | Čedok (1987 - 1/1993) | ||||||||
|
poté
AUTODOPRAVA Studený |
|||||||||
| 19758 | Karosa LC 736.20 | 1987 |
|
» detail | |||||
| ? | Čedok (10/1987 - 1/1993) | ||||||||
|
poté
Vojtěch Kohout - Cestovní kancelář KCK poté František Beran, Čečkovice poté Miroslav Bartáček, Ostrov poté Milan Blecha, Písečná poté NIKOLO |
|||||||||
| 19760 VIN | Karosa LC 736.20 | 1987 | 2012 |
Juřen původně koupil na ND, poté repas, "duhový plech" přemístěn na jiný vůz nátěr: žlutá s černou kolem oken |
» detail |
|
|||
| ? | Čedok (1987 - 3/1993) | ||||||||
|
poté
Karel Matyáš - BusMat poté Zdeněk Vastl, Praha poté Vladimír Učeň - Simatour poté Růžena Salinger, Staré Město poté Vítězslav Crha, Staré Město poté TJ Sokol Čechovice poté autobusy Juřen |
|||||||||
| 23306 | Karosa LC 735.40 | 1988 | 9/2010 |
?: GO (přední čelo z řady 930, reko na C 735) nátěr: ZDS PSOTA, bílá se žlutými pruhy |
» detail |
|
|||
| ? | Čedok (11/1988 - 3/1994) | ||||||||
|
poté
ZDS Psota |
|||||||||
| 23319 | Karosa LC 735.40 | 1988 |
|
» detail | |||||
| ? | Čedok (11/1988 - 3/1994) | ||||||||
|
poté
Karel Psota Autoexpres poté ? |
|||||||||
| 23320 VIN | Karosa LC 735.40 | 1988 |
|
» detail | |||||
| ? | Čedok (11/1988 - 3/1994) | ||||||||
|
poté
Karel Matyáš - BusMat poté Vratislav Štáhlich - CENTRUM TOUR |
|||||||||
| 26465 | Karosa LC 735.40 | 1989 | 2009 |
nátěr: AUTODOPRAVA Studený, šedá s barevnými pruhy |
» detail |
|
|||
| ? | Čedok (1989 - 5/1996) | ||||||||
|
poté
AUTODOPRAVA Studený |
|||||||||
| 26448 VIN | Karosa LC 735.40 | 1989 |
|
» detail | |||||
| ? | Čedok (1989 - 5/1996) | ||||||||
|
poté
AUTODOPRAVA Studený poté AUTA - BUSY STUDENÝ |
|||||||||
| 26447 VIN | Karosa LC 735.40 | 1989 |
nátěr: TAD, bílá s červeno-modrou grafikou * |
» detail |
|
||||
| AP 07-41 | Čedok (10/1989 - 4/1996) | ||||||||
|
poté
Trutnovská autobusová doprava poté Jan Jaško, Žacléř poté obec Strání |
|||||||||
| 26545 VIN | Karosa LC 735.40 | 1989 |
nátěr: bílá s modrými lomenými pruhy tří odstínů * |
» detail |
|
||||
| AP 07-44 | Čedok (10/1989 - 5/1996) | ||||||||
|
poté
Ladislav Šefl, Praha poté Vratislav Štáhlich - CENTRUM TOUR poté ? poté Rostislav Koranda, Moraveč poté Jaroslav Fišer, Světlá nad Sázavou poté Ondřej Fišer, Světlá nad Sázavou |
|||||||||
| 26543 | Karosa LC 735.40 | 1989 |
nátěr: Čedok, bílá s červenou a modrou grafikou |
» detail | |||||
| AP 07-45 | Čedok (1989 - ?) | ||||||||
|
poté
Vratislav Štáhlich - CENTRUM TOUR |
|||||||||
| 27911 VIN | Karosa LC 735.1011 | 1990 |
nátěr: Čedok, bílá s červenou a modrou grafikou |
» detail | |||||
| AP 32-70 | Čedok (4/1990 - 5/1996) | ||||||||
|
poté
Vratislav Štáhlich - CENTRUM TOUR |
|||||||||
| 10992 VIN | Renault FR1 GT | 1990 |
nátěr: Čedok, bílá s modrými čely & polep kemp Viking * |
» detail |
|
||||
| AP 69-72 | Čedok (12/1990 - 10/2003) | ||||||||
|
poté
Lubomír Rybnikář - LR TOUR poté Václav Nykodým - NYBUS poté František Majer, Kaplice |
|||||||||
| 10990 VIN | Renault FR1 GT | 1990 |
od 2013?: přední nárazník a světla dle modelu Iliade nátěr: bílo-modrá s modrým pruhem světlejšího odstínu * |
» detail |
|
||||
| AP 69-73 | Čedok (1990 - 7/2003) | ||||||||
|
poté
Radovan Grulich - G-TRAVEL poté Milan Plechatý, Bojetice poté Jaroslav Veselý, Praha |
|||||||||
| 10988 VIN | Renault FR1 GT | 1990 |
nátěr: bílá * |
» detail |
|
||||
| AP 69-74 | Čedok (12/1990 - 11/2006) | ||||||||
|
poté
Martin Balcar - AD Balcar poté Jiří Škurek, Šumperk poté Vladimír Kynšt - LIKAMAN poté Miroslav Matocha M-tour |
|||||||||
| 10987 VIN | Renault FR1 GT | 1990 |
nátěr: SPEEDTOUR, bílá s fialovými pruhy tří odstínů * |
» detail |
|
||||
| AP 69-75 | Čedok (12/1990 - 7/2006) | ||||||||
|
poté
Martin Balcar - AD Balcar poté Trans Bus poté ? (SK) poté Peter Krajňák - SPEEDSERVIS |
|||||||||
| 10984 VIN | Renault FR1 GT | 1990 |
nátěr: modrá * |
» detail |
|
||||
| AP 69-76 | Čedok (12/1990 - 7/2003) | ||||||||
|
poté
Ing. František Novotný - CK Hejkal Tour |
|||||||||
| 29856 VIN | Karosa LC 736.1014 | 1990 |
nátěr: Auta - Busy Studený, bílá s barevnými pruhy |
» detail |
|
||||
| ? | Čedok (1990 - 12/1997) | ||||||||
|
poté
AUTODOPRAVA Studený poté AUTA - BUSY STUDENÝ poté František Konečný, Vrbátky |
|||||||||
| 29852 VIN | Karosa LC 736.1014 | 1990 |
od ?: využíván jako výcvikové vozidlo autoškoly nátěr: bílo-modrá |
» detail |
|
||||
| ? | Čedok (12/1990? - 4/1998) | ||||||||
|
poté
Miroslav Kyllar - SAD poté Karel Mačát, Dolní Čermná poté ELKO poté AD Educa |
|||||||||
| 29851 VIN | Karosa LC 736.1014 | 1990 |
nátěr: AUTODOPRAVA Studený, šedá s barevnými pruhy |
» detail | |||||
| AP 82-40 | Čedok (12/1990 - 4/1998) | ||||||||
|
poté
AUTODOPRAVA Studený poté Ing. David Číhal - Autoškola CAREX Číhal |
|||||||||
| 29838 VIN | Karosa LC 736.1014 | 1990 |
nátěr: bílá s modrými vlnkami |
» detail |
|
||||
| AP 82-88 | Čedok (12/1990 - 12/1997) | ||||||||
|
poté
Miroslav Kyllar - SAD poté AD Bruj - Rotenborn poté Jiří Bokr, Plzeň |
|||||||||
| 3 VIN | Oasa 901 HD 12 | 1991 |
nátěr: bílo-černá * |
» detail |
|
||||
| AP 92-92 | Čedok (5/1991 - 12/1997) | ||||||||
|
poté
Miroslav Krob, Roztoky 🗘 APC cestovní kancelář poté Ladislav Bartoněk, Lužice poté Jaroslav Krejčí, Bohuňovice |
|||||||||
| 618557 VIN | Mercedes-Benz O 309 D | 1984 |
nátěr: žlutá s bílou střechou |
» detail |
|
||||
| AS 59-95 | Čedok (5/1984 - 3/1996) | ||||||||
|
poté
Ota Hofrichtr, Praha poté Bedřich Katz, Praha poté Petr Rejha - Individualtour poté D.O.S. |
|||||||||
| 618780 VIN | Mercedes-Benz O 309 | 1984 |
nátěr: bílá * |
» detail | |||||
| AS 59-96 | Čedok (5/1984 - 3/1996) | ||||||||
|
poté
Ota Hofrichtr, Praha poté Petr Rejha - Individualtour |
|||||||||
| 706 VIN | Renault FR1 GT | 1987 |
nátěr: Čedok, bílá s červenou a modrou grafikou |
» detail |
|
||||
| ? | Čedok (1987 - 1996) | ||||||||
|
poté
Jan Mrázek, Hradec Králové |
|||||||||
| 702 VIN | Renault FR1 GT | 1987 |
nátěr: bílo-zelená s šedými dveřmi * |
» detail |
|
||||
| ? | Čedok (12/1987 - ?) | ||||||||
|
poté
SLŠ a VOŠ lesnická Trutnov poté Jan Janota, Pilníkov |
|||||||||
| 703 VIN | Renault FR1 GT | 1987 |
nátěr: bílá * |
» detail | |||||
| ? | Čedok (12/1987 - 11/1999) | ||||||||
|
poté
Autodoprava Houška poté Pavel Mála, Týn nad Vltavou poté Petr Vykopal, Hranice poté ? |
|||||||||
| 749 VIN | Renault FR1 GT | 1987 |
nátěr: Čedok, bílá s červenou a modrou grafikou |
» detail |
|
||||
| ? | Čedok (12/1987 - 3/1996) | ||||||||
|
poté
Vojtěch Kohout - Cestovní kancelář KCK poté Ladislav Bílý, Rudoltice poté Michal Koranda, Říčany poté Autobusová doprava Jiří Šopejstal poté Miroslav Straka, Benátky nad Jizerou poté Milan Novák, Benátky nad Jizerou poté P&P Pohodová autoškola |
|||||||||
| 750 VIN | Renault FR1 GT | 1987 |
27.4.2008: odstaven po nehodě na křižovatce ulic Černokostelecká x Sazečská v Praze-Hostivaři (srážka s vozem 2H9 0000), následně odprodán nátěr: ČSAD AUTOBUSY ČB, béžová s barevnými pruhy |
» detail |
|
||||
| AT 16-40 | Čedok (12/1987 - 4/1996) | ||||||||
|
poté
ČSAD Prachatice poté ČSAD AUTOBUSY České Budějovice poté Milan Fejfar, Staré Místo |
|||||||||
| Renault FR1 GT | 1988 |
nátěr: Čedok, bílá s červenou a modrou grafikou |
» detail | ||||||
| AT 60-70 | Čedok (1988 - ?) | ||||||||
| 10046 VIN | Renault FR1 GT | 1988 |
16.7.2006: nehoda ve městě Freistadt (A) nátěr: bílo-červená * |
» detail |
|
||||
| AT 60-71 | Čedok (1988 - 6/1999) | ||||||||
|
poté
CK m´plus poté PRIMA BUS poté LP Touring poté Ladislav Polcar - L.P. TRANSPORT poté Miroslav Kroupa, Krupka |
|||||||||
| 10047 VIN | Renault FR1 GT | 1988 | 2016 |
nátěr: bílo-modro-modrá * |
» detail |
|
|||
| ? | Čedok (1988 - 11/1999) | ||||||||
|
poté
Jaroslav Peroutka - BOHEMIA TRANS poté Jan Pazourek, Tábor poté VACA poté DOMBEK poté DL - trans poté KORADO service poté AZ BUS & TIR PRAHA |
|||||||||
| 10049 VIN | Renault FR1 GT | 1988 |
nátěr: Čedok, bílá s červenou a modrou grafikou |
» detail |
|
||||
| ? | Čedok (1988 - 11/1999) | ||||||||
|
poté
Mojmír Trtík, Rapotín poté Jan Pazourek, Tábor poté Miroslav Kyllar - SAD |
|||||||||
| 10050 VIN | Renault FR1 GT | 1988 |
nátěr: bílo-modrá * |
» detail |
|
||||
| AT 60-73 | Čedok (11/1988 - 11/1999) | ||||||||
|
poté
Jan Mrázek, Hradec Králové poté Vladimír Tvarůžek, Bystřice nad Pernštejnem poté MIKO - cestovní kancelář 🗘 Roman Šild - Transbus 🗘 Jana Bednaříková - Transbus line 🗘 P&P Pohodová autoškola poté NELMA - Vysočina poté VH-H |
|||||||||
| 10052 VIN | Renault FR1 GT | 1988 |
nátěr: žluto-černá s šedo-černou grafikou * |
» detail |
|
||||
| ? | Čedok (1988 - 11/1999) | ||||||||
|
poté
Jiří Webinger - MAD poté Jiří Kaněra, Studnice poté soukromá osoba |
|||||||||
| 10296 VIN | Renault FR1 GT | 1989 |
2012?: odstaven po nehodě, později vyřazen nátěr: bílá |
» detail | |||||
| AT 99-20 | Čedok (12/1989 - 9/2000) | ||||||||
|
poté
AUTOŠKOLA TEMPO poté ALFA - D. S. O. |
|||||||||
| 10299 VIN | Renault FR1 GT | 1989 | 2016 |
nátěr: bílá * |
» detail |
|
|||
| AT 99-21 | Čedok (12/1989 - 11/2000) | ||||||||
|
poté
František Šťastný - MORAVIUM EXPRES poté Rostislav Koranda, Moraveč poté Martin Proks, Větrný Jeníkov poté AZ BUS & TIR PRAHA |
|||||||||
| 10300 VIN | Renault FR1 GT | 1989 |
nátěr: bílá |
» detail | |||||
| AT 99-22 | Čedok (12/1989 - 11/2000) | ||||||||
|
poté
Josef Pinkas, Králíky |
|||||||||
| 10297 VIN | Renault FR1 GT | 1989 |
SPZ AT 99-23 je velmi pravděpodobná, ale není zcela prokázána nátěr: bílá & polep kemp Viking * |
» detail |
|
||||
| AT 99-23 | Čedok (12/1989 - 11/2000) | ||||||||
|
poté
Jiří Žváček, Zábřeh poté Zdeněk Spáčil, Raškov poté Miroslav Matocha M-tour poté František Majer, Kaplice poté ? (SK) |
|||||||||
| 10295 VIN | Renault FR1 GT | 1989 |
SPZ AT 99-24 je velmi pravděpodobná, ale není zcela prokázána nátěr: CK Velotours, modro-oranžovo-žlutá & logo FK Mutěnice * |
» detail |
|
||||
| AT 99-24 | Čedok (12/1989 - 8/2000) | ||||||||
|
poté
Jiří Zýka, Hrádek poté Jan Pazourek, Tábor poté obec Mutěnice poté František Majer, Kaplice |
|||||||||
| 92-18743 | Neoplan N 128/4 Megaliner | 1992 |
1/2014: odprodán do Srbska nátěr: krémová s oranžovým a červeným pruhem * |
» detail |
|
||||
| AR 65-85 | Čedok (? - 1999) | ||||||||
|
poté
Alexandr Coufalík - Expressbus |
|||||||||
| 85-10930 | Neoplan N 208 Jetliner | 1985 |
SPZ AU 78-72 je velmi pravděpodobná, ale není zcela prokázána nátěr: Čedok, bílo-modrá s růžovo-fialovými pruhy * |
» detail |
|
||||
| AU 78-72 | Čedok (1993 - 3/2000) | ||||||||
|
poté
MIDIBUS |
|||||||||
| 88-14745 | Neoplan N 208 Jetliner | 1988 |
nátěr: Čedok, bílo-modrá s růžovo-fialovými pruhy |
» detail |
|
||||
| AU 78-73 | Čedok (1993 - 3/2000) | ||||||||
|
poté
Štěpán Škopík, Louka poté Autoškola Pollak poté MIDIBUS |
|||||||||
| 91-18200 | Neoplan N 208 Jetliner | 1991 |
nátěr: žlutá * |
» detail |
|
||||
| AU 87-30 | Čedok (? - 3/2000) | ||||||||
|
poté
Štěpán Škopík, Louka poté MIDIBUS |
|||||||||
| 3966 VIN | Ford Transit 130 | 1998 |
nátěr: tmavě modrá |
» detail | |||||
| ABA 87-41 | Čedok (1998 - 1/2006) | ||||||||
| Ford Transit 100 | ? |
|
» detail | ||||||
| ABA 91-81 | Čedok (1998 - ?) | ||||||||
| 3967 VIN | Ford Transit 115 | 1998 |
nátěr: tmavě modrá |
» detail | |||||
|
? AKV 84-96 |
Čedok (6/1998 - 1/2008) | ||||||||
|
poté
SOFIRO poté JAGI |
|||||||||
| 496 VIN | Renault Iliade RTX | 1999 |
nátěr: vínová * |
» detail |
|
||||
| AKA 05-01 | Čedok (6/1999 - 4/2009) | ||||||||
|
poté
DIAMOND TOUR poté Růžek a syn poté Zdeněk Gregor, České Budějovice |
|||||||||
| 493 VIN | Renault Iliade RTX | 1999 |
nátěr: modrá metalíza * |
» detail |
|
||||
| AKA 12-18 | Čedok (6/1999 - 2/2012) | ||||||||
|
poté
Michal Varga - MIVARBUS poté EL-DE Trans |
|||||||||
| 494 VIN | Renault Iliade RTX | 1999 |
nátěr: Čedok, bílá s modrými čely |
» detail |
|
||||
| AKA 12-19 | Čedok (6/1999 - 1/2009) | ||||||||
|
poté
TOROS doprava |
|||||||||
| 495 VIN | Renault Iliade RTX | 1999 |
11/2023: odprodán do zahraničí nátěr: modrá * |
» detail |
|
||||
| AKA 12-20 | Čedok (6/1999 - 12/2008) | ||||||||
|
poté
Roman Kvíz - Dion poté Miroslav Pfeifer, Uherské Hradiště |
|||||||||
| 497 VIN | Renault Iliade RTX | 1999 |
nátěr: bílá * |
» detail |
|
||||
| AKA 12-21 | Čedok (6/1999 - 3/2010) | ||||||||
|
poté
Jaroslav Peroutka - BOHEMIA TRANS poté JUDr. Ladislav Nádeníček, Brno poté Autobusy Čech |
|||||||||
| 479904 VIN | Ikarus E-13.50 | 1999 |
5/2011: odprodán do Lotyšska nátěr: bílá * |
» detail |
|
||||
| AKA 45-20 | Čedok (2/2000 - 10/2004) | ||||||||
|
poté
Stanislav Brchl, Praha poté Jan Mrázek, Hradec Králové poté ? (LV) |
|||||||||
| 789910 VIN | Ikarus E-13.50 | 2000 |
?: přestavba na obytný vůz nátěr: modrá * |
» detail |
|
||||
| AKA 56-76 | Čedok (4/2000 - 12/2006) | ||||||||
|
poté
CK Kalousek poté RYDO poté ? |
|||||||||
| 779910 VIN | Ikarus E-13.50 | 2000 |
1/2019: výpomoc na linkách DÚK nátěr: Čedok, bílá s modrými čely |
» detail |
|
||||
| AKA 56-77 | Čedok (4/2000 - 12/2006) | ||||||||
|
poté
BUSY STUDENÁ poté Luboš Šíma, Rakovník poté Pavel Dudek - PETROLEX TRANS |
|||||||||
| 619 VIN | Renault Iliade RTX | 2000 |
4/2023: odprodán do zahraničí nátěr: bílo-černá * |
» detail |
|
||||
|
AKA 79-99 3AC 6181 |
Čedok (8/2000 - 11/2014) | ||||||||
|
poté
ZAVAX poté DAVblue Tour |
|||||||||
| 620 VIN | Renault Iliade RTX | 2000 |
nátěr: modrá metalíza * |
» detail |
|
||||
| AKA 80-00 | Čedok (8/2000 - 4/2009) | ||||||||
|
poté
Martver |
|||||||||
| 616 VIN | Renault Iliade RTX | 2000 |
10/2016: GO motoru nátěr: vínová * |
» detail |
|
||||
| AKA 80-01 | Čedok (8/2000 - 4/2009) | ||||||||
|
poté
DIAMOND TOUR poté Růžek a syn poté Jiří Baumbach, Zlín |
|||||||||
| 622 VIN | Renault Iliade RTX | 2000 |
nátěr: bílá * |
» detail |
|
||||
| AKA 80-06 | Čedok (8/2000 - 3/2009) | ||||||||
|
poté
Martin Balcar - AD Balcar poté Ján Kypús - BUS poté Argotrans poté VH-H |
|||||||||
| 621 VIN | Renault Iliade RTX | 2000 |
2022-1/2023: dlouhodobě odstaven nátěr: Adámek, modrá s bílým přechodem * |
» detail |
|
||||
| AKA 80-07 | Čedok (8/2000 - 3/2009) | ||||||||
|
poté
Adámek Transport |
|||||||||
| VIN | STRATOS AUTO Iveco Stratos | 2004 |
nátěr: DobBus, bílá s modro-červenou grafikou * |
» detail |
|
||||
| 4A1 3575 | Čedok (10/2004 - 10/2012) | ||||||||
|
poté
? poté Miloš Duda, Kopřivnice poté DOB BUS poté Tomibus poté Hodoň |
|||||||||
| VIN | Irisbus Proxys | 2005 |
nátěr: bílá * |
» detail |
|
||||
| 4A7 9070 | Čedok (4/2005 - 1/2011) | ||||||||
|
poté
František Pytlík - BUS Vysočina poté Jindřich Melničuk, Libňatov 🗘 HMBus poté Eva Morávková - PM SERVIS poté ? |
|||||||||
| VIN | Irisbus Proxys | 2005 |
vystaven na veletrhu AUTOTEC 2006 nátěr: šedá metalíza * |
» detail |
|
||||
| 5A2 9055 | Čedok (9/2005 - 2/2012) | ||||||||
|
poté
Usługi Transportowe Leszek Janiso poté ? (PL) |
|||||||||
| 899849 VIN | KHMC Mercedes-Benz Sprinter 416 CDI | 2006 |
7/2017: odprodán do zahraničí nátěr: bílá * |
» detail |
|
||||
| 6A0 9033 | Čedok (4/2006 - 7/2017) | ||||||||
| VIN | Sunsundegui Sideral 2000 | 2006 |
nátěr: bílá |
» detail |
|
||||
| 6A2 4445 | Čedok (6/2006 - 3/2013) | ||||||||
|
poté
Josef Charous - CHARTOUR poté Imus celeritas |
|||||||||
| VIN | Sunsundegui Sideral 2000 | 2006 |
od 2018: využíván jako výcvikové vozidlo autoškoly nátěr: bílá |
» detail |
|
||||
| 6A2 4446 | Čedok (6/2006 - 4/2012) | ||||||||
|
poté
Dům kultury odborů KOVO ŠKODA AUTO Mladá Boleslav poté Zdeněk Vojáček - ZEUS poté Horník Autocentrum |
|||||||||
| 276 VIN | Velorexport APE 700 | 2006 |
jednoosý skříňový přívěs nátěr: bílá |
» detail |
|
||||
| 6A9 0212 | Čedok (9/2006 - 6/2017) | ||||||||
|
poté
Hnát - BUS |
|||||||||
| 24230790 VIN | Renault Master 2.8 DCI | 2001 |
nátěr: bílá |
» detail |
|
||||
| 7A2 9811 | Čedok (3/2007 - 7/2013) | ||||||||
|
poté
Miroslav Špatenka CZ poté M&M Doprava CZ |
|||||||||
| VIN | Sunsundegui Sideral 2000 | 2007 |
nátěr: bílá * |
» detail |
|
||||
| 7A4 8332 | Čedok (5/2007 - 4/2012) | ||||||||
|
poté
DaTa EXPRES |
|||||||||
| VIN | Sunsundegui Sideral 2000 | 2007 |
nátěr: FK Neratovice-Byškovice, tyrkysová s grafikou * |
» detail |
|
||||
| 7A4 8333 | Čedok (5/2007 - 2/2013) | ||||||||
|
poté
Certus spedition poté Miloslav Mňuk, Záryby |
|||||||||
| 1393 VIN | MAN RHC 444 Lion’s Coach Supreme | 2007 |
nátěr: bílá |
» detail |
|
||||
|
ex
Ministerstvo obrany ČR |
|||||||||
| 8A2 5575 | Čedok (10/2012 - 1/2017) | ||||||||
|
poté
Largo Tour poté Antonín Mlynek - Autodoprava AM |
|||||||||
| 1394 VIN | MAN RHC 444 Lion’s Coach Supreme | 2007 |
nátěr: bílá |
» detail |
|
||||
|
ex
Ministerstvo obrany ČR |
|||||||||
| 8A2 5576 | Čedok (4/2012 - 1/2017) | ||||||||
|
poté
Largo Tour poté Marián Matúšek |
|||||||||
| 1395 VIN | MAN RHC 444 Lion’s Coach Supreme | 2007 |
nátěr: bílá |
» detail | |||||
|
ex
Ministerstvo obrany ČR |
|||||||||
| 8A2 5578 | Čedok (4/2012 - 12/2016) | ||||||||
|
poté
Sylwester Sikora - Iwa-Trans |
|||||||||
| 1396 VIN | MAN RHC 444 Lion’s Coach Supreme | 2007 |
nátěr: bílá |
» detail |
|
||||
|
ex
Ministerstvo obrany ČR |
|||||||||
| 8A2 5579 | Čedok (4/2012 - 1/2017) | ||||||||
|
poté
Largo Tour |
|||||||||
| VIN | Scania OmniExpress | 2010 |
nátěr: bílá * |
» detail |
|
||||
| 1AR 7517 | Čedok (4/2010 - 12/2018) | ||||||||
|
poté
Jan Kupr, Doubek |
|||||||||
| VIN | Scania OmniExpress | 2010 |
nátěr: bílá |
» detail |
|
||||
| 1AR 7520 | Čedok (4/2010 - 1/2019) | ||||||||
|
poté
Martver |
|||||||||
| 4409 VIN | MAN RHC 444 Lion’s Coach | 2015 |
nátěr: bílá * |
» detail |
|
||||
| 4AR 9382 | Čedok (5/2015 - 2/2022) | ||||||||
|
poté
DEPO-BUS |
|||||||||
| 745001 VIN | Renault Trafic | 2014 |
nátěr: bílá |
» detail |
|
||||
| 3AX 8259 | Čedok (2/2014 - 10/2023) | ||||||||
| 4410 VIN | MAN RHC 444 Lion’s Coach | 2015 |
nátěr: bílá * |
» detail |
|
||||
| 4AR 9397 | Čedok (5/2015 - 9/2023) | ||||||||
|
poté
Transdev Slezsko |
|||||||||
| 4411 VIN | MAN RHC 444 Lion’s Coach | 2015 |
nátěr: bílá & logo Čedok * |
» detail |
|
||||
| 4AR 9517 | Čedok (5/2015 - 9/2023) | ||||||||
|
poté
Transdev Slezsko |
|||||||||
| 6894 VIN | MAN RHC 464 Lion’s Coach | 2017 |
nátěr: bílá * |
» detail |
|
||||
| 6AC 3128 | Čedok (3/2017 - 2023) | ||||||||
|
poté
WHITE TRANS |
|||||||||
| 6893 VIN | MAN RHC 464 Lion’s Coach | 2017 |
nátěr: bílá * |
» detail |
|
||||
| 6AC 3147 | Čedok (3/2017 - 2023) | ||||||||
|
poté
WHITE TRANS |
|||||||||
| 35258 VIN | Škoda Fabia III combi | 2017 |
nátěr: Čedok, bílá s modrou grafikou |
» detail |
|
||||
| 6AL 5023 | Čedok (2017 - 10/2022) | ||||||||
Vypsáno celkem 100 vozů,
z toho:
- prodán/předán jinému dopravci: 92 vozů
- vyřazen: 8 vozů
Všechny vozy jsou z provozovny Bratislava.
Poslední aktualizace vozů:
2. 6. 2026.
