Doly Nástup Tušimice: vozový park
| SPZ | výr.č. | typ | vyr. | šrot | v. |
poznámka | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| e.č. | dopravce (od, do) | nátěr | |||||||
| 7014 | Škoda 79 E2 | 1977 |
12/2018: dokončení modernizace a opravy
3/2019: oprava lokomotivy nátěr: CVR ČEZ, oranžová * |
» detail |
|
||||
|
ex
Doly Nástup Tušimice 🗘 Československé státní dráhy ex Severočeské hnědouhelné doly |
|||||||||
| E479.0041 | Doly Nástup Tušimice (1991 - 31.12.1993) | DT | |||||||
|
poté
Severočeské doly 🗘 SD - Kolejová doprava poté SD - Kolejová doprava 🗘 Transoda |
|||||||||
| 7015 | Škoda 79 E2 | 1977 |
nátěr: ČD Cargo, dva odstíny modré * |
» detail |
|
||||
|
ex
Doly Nástup Tušimice 🗘 Československé státní dráhy ex Severočeské hnědouhelné doly |
|||||||||
| E479.0042 | Doly Nástup Tušimice (1991 - 31.12.1993) | DT | |||||||
|
poté
Severočeské doly 🗘 SD - Kolejová doprava poté České dráhy poté ČD Cargo |
|||||||||
| 7016 | Škoda 79 E2 | 1977 | 1995 |
15.2.1994: střet s Tatrou 148 na přejezdu nedaleko Kadaně na trati DNT nátěr: ČSD, zeleno-krémová (polomáčená) |
» detail | ||||
|
ex
Doly Nástup Tušimice ex Severočeské hnědouhelné doly 🗘 Československé státní dráhy |
|||||||||
| E479.0043 | Doly Nástup Tušimice (1991 - 31.12.1993) | DT | |||||||
|
poté
Severočeské doly |
|||||||||
| 7017 | Škoda 79 E2 | 1977 |
nátěr: SD-KD, zeleno-černo-bílá * |
» detail |
|
||||
| E479.0044 | Doly Nástup Tušimice (1981 - 1988) | DT | |||||||
|
poté
Československé státní dráhy poté Severočeské hnědouhelné doly poté Severočeské doly 🗘 SD - Kolejová doprava poté SD - Kolejová doprava |
|||||||||
| 7018 | Škoda 79 E2 | 1977 |
nátěr: SD-KD, zeleno-černo-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
Doly Nástup Tušimice 🗘 Československé státní dráhy ex Severočeské hnědouhelné doly |
|||||||||
| E479.0045 | Doly Nástup Tušimice (1991 - 31.12.1993) | DT | |||||||
|
poté
Severočeské doly poté SD - Kolejová doprava poté Východočeská dráha |
|||||||||
| 7019 | Škoda 79 E2 | 1977 |
nátěr: CVR ČEZ, oranžová * |
» detail |
|
||||
|
ex
Doly Nástup Tušimice 🗘 Československé státní dráhy ex Severočeské hnědouhelné doly |
|||||||||
| E479.0046 | Doly Nástup Tušimice (1991 - 31.12.1993) | DT | |||||||
|
poté
Severočeské doly poté SD - Kolejová doprava poté Junior market |
|||||||||
| 7020 | Škoda 79 E2 | 1977 |
8/2017: dokončení modernizace a opravy nátěr: CVR ČEZ, oranžová * |
» detail |
|
||||
|
ex
Doly Nástup Tušimice 🗘 Československé státní dráhy ex Severočeské hnědouhelné doly |
|||||||||
| E479.0047 | Doly Nástup Tušimice (1991 - 31.12.1993) | DT | |||||||
|
poté
Severočeské doly 🗘 SD - Kolejová doprava poté SD - Kolejová doprava |
|||||||||
| 7021 | Škoda 79 E2 | 1977 |
10/2017: dokončení modernizace a opravy nátěr: CVR ČEZ, oranžová * |
» detail |
|
||||
|
ex
Doly Nástup Tušimice 🗘 Československé státní dráhy ex Severočeské hnědouhelné doly |
|||||||||
| E479.0048 | Doly Nástup Tušimice (1991 - 31.12.1993) | ||||||||
|
poté
Severočeské doly poté SD - Kolejová doprava |
|||||||||
| 7022 | Škoda 79 E2 | 1977 |
nátěr: AWT, šedo-oranžová * |
» detail |
|
||||
|
ex
Doly Nástup Tušimice 🗘 Československé státní dráhy ex Severočeské hnědouhelné doly |
|||||||||
| E479.0049 | Doly Nástup Tušimice (1991 - 31.12.1993) | DT | |||||||
|
poté
Severočeské doly 🗘 SD - Kolejová doprava poté Viamont poté Viamont Cargo 🗘 Transoda poté PKP CARGO INTERNATIONAL |
|||||||||
| 7023 | Škoda 79 E2 | 1977 |
2016: hlavní oprava a modernizace nátěr: SD-KD, zeleno-černo-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
Doly Nástup Tušimice 🗘 Československé státní dráhy ex Severočeské hnědouhelné doly |
|||||||||
| E479.0050 | Doly Nástup Tušimice (1991 - 31.12.1993) | DT | |||||||
|
poté
Severočeské doly poté SD - Kolejová doprava |
|||||||||
| 7024 | Škoda 79 E2 | 1977 |
11/2013: dokončení modernizace a opravy
12/2020: oprava a modernizace nátěr: SD-KD, zeleno-černo-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
Doly Nástup Tušimice 🗘 Československé státní dráhy ex Severočeské hnědouhelné doly |
|||||||||
| E479.0051 | Doly Nástup Tušimice (1991 - 31.12.1993) | ||||||||
|
poté
Severočeské doly poté SD - Kolejová doprava |
|||||||||
| 7025 | Škoda 79 E2 | 1977 |
nátěr: CVR ČEZ, oranžová * |
» detail |
|
||||
|
ex
Doly Nástup Tušimice 🗘 Československé státní dráhy ex Severočeské hnědouhelné doly |
|||||||||
| E479.0052 | Doly Nástup Tušimice (1991 - 31.12.1993) | DT | |||||||
|
poté
Severočeské doly 🗘 SD - Kolejová doprava 🗘 Viamont poté SD - Kolejová doprava |
|||||||||
| 7026 | Škoda 79 E2 | 1977 |
nátěr: SD-KD, zeleno-černo-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
Doly Nástup Tušimice 🗘 Československé státní dráhy ex Severočeské hnědouhelné doly |
|||||||||
| E479.0053 | Doly Nástup Tušimice (1991 - 31.12.1993) | DT | |||||||
|
poté
Severočeské doly poté SD - Kolejová doprava |
|||||||||
| 7027 | Škoda 79 E2 | 1977 |
nátěr: SD-KD, zeleno-černo-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
Doly Nástup Tušimice 🗘 Československé státní dráhy ex Severočeské hnědouhelné doly |
|||||||||
| E479.0054 | Doly Nástup Tušimice (1991 - 31.12.1993) | DT | |||||||
|
poté
Severočeské doly poté SD - Kolejová doprava |
|||||||||
| 13529 | Karosa C 734.03 | 1985 | 2009 |
?: reko na C 735 nátěr: Pavel Škramlík, modré pruhy |
» detail |
|
|||
| CV 84-20 | Doly Nástup Tušimice (12/1985 - ?) | ||||||||
|
poté
Pavel Škramlík, Klášterec nad Ohří |
|||||||||
| 23082 | Karosa LC 735.40 | 1988 | 2010 |
nátěr: Pavel Škramlík, modré pruhy |
» detail | ||||
| CV 99-00 | Doly Nástup Tušimice (10/1988 - ?) | ||||||||
|
poté
? poté Pavel Škramlík, Klášterec nad Ohří |
|||||||||
| 91930 | Vagónka Studénka M153.0 | 1992 |
nátěr: žlutá s modrým pruhem |
» detail |
|
||||
| 892 112-4 | Doly Nástup Tušimice (1992 - 2001) | DT | |||||||
|
poté
SD - Kolejová doprava poté Viamont servis |
|||||||||
| Karosa C 734.00 | 1982 |
2000?: GO nátěr: zeleno-bílá |
» detail | ||||||
|
? CV 97-89 |
Doly Nástup Tušimice (1982 - 12/1993) | ||||||||
|
poté
Severočeské doly poté SD - Autodoprava |
|||||||||
| 8011 | ČKD Praha T458.1 | 1971 |
lokomotiva původně určena na export, z výroby dvojitá střechy kabiny nátěr: modrá s bílým proužkem |
» detail |
|
||||
| T458.1549 | Doly Nástup Tušimice (1971 - ?) | ||||||||
|
poté
ČKD Kutná Hora poté SCB Foundry poté Junior market |
|||||||||
| 11225 | ČKD Praha T669.0 » 770.5 | 1979 | 2009 |
2001: částečná rekonstrukce, snížení přestavku a výměna motoru
2009: rám, podvozky a motor použity na stavbu lokomotivy 774 704-1 v CZ LOKO nátěr: zelená, krémový pruh * |
» detail | ||||
|
ex
Doly Nástup Tušimice ex Severočeské hnědouhelné doly |
|||||||||
| T669.0501 | Doly Nástup Tušimice (1991 - 31.12.1993) | DT | |||||||
|
poté
Severočeské doly poté SD - Kolejová doprava |
|||||||||
| 11225 | ČKD Praha T669.0 » 774.7 | 1979 |
nátěr: zelená s černo - bílou grafikou SD * |
» detail | |||||
|
T669.0501 770 501-5 |
Doly Nástup Tušimice (1979 - 12/1993) | ||||||||
|
poté
Severočeské doly |
|||||||||
| 6759 | ČKD Praha T458.1 | 1968 |
nátěr: SD-KD, zeleno-černo-bílá * |
» detail |
|
||||
| T458.1524 | Doly Nástup Tušimice (1968 - 1994) | DT | |||||||
|
poté
Severočeské doly poté SD - Kolejová doprava |
|||||||||
| 11229 | ČKD Praha T669.0 » 770.5 | 1979 |
nátěr: SD-KD, zeleno-černo-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
Doly Nástup Tušimice ex Severočeské hnědouhelné doly |
|||||||||
| T669.0505 | Doly Nástup Tušimice (1991 - 31.12.1993) | ||||||||
|
poté
Severočeské doly poté SD - Kolejová doprava |
|||||||||
| 11226 | ČKD Praha T669.0 » 770.5 | 1979 | ? |
nátěr: SŽD, zelená, žlutý a červený pruh na čele |
» detail | ||||
|
ex
Doly Nástup Tušimice ex Severočeské hnědouhelné doly |
|||||||||
| T669.0502 | Doly Nástup Tušimice (1991 - 31.12.1993) | DT | |||||||
|
poté
Severočeské doly poté SD - Kolejová doprava |
|||||||||
| 11227 | ČKD Praha T669.0 » 770.5 | 1979 |
nátěr: SŽD, zelená, žlutý a červený pruh na čele |
» detail | |||||
|
ex
Doly Nástup Tušimice ex Severočeské hnědouhelné doly |
|||||||||
| T669.0503 | Doly Nástup Tušimice (1991 - 31.12.1993) | DT | |||||||
|
poté
Severočeské doly poté SD - Kolejová doprava poté ČMKS holding poté PTKiGK |
|||||||||
| 11228 | ČKD Praha T669.0 » 770.5 | 1979 |
nátěr: SŽD, zelená, žlutý a červený pruh na čele |
» detail | |||||
|
ex
Doly Nástup Tušimice ex Severočeské hnědouhelné doly |
|||||||||
| T669.0504 | Doly Nástup Tušimice (1991 - 31.12.1993) | DT | |||||||
|
poté
Severočeské doly poté SD - Kolejová doprava poté ČMKS holding poté PTKiGK |
|||||||||
| 11223 | ČKD Praha T669.0 | 1979 |
od ?: rozchod 1520 mm nátěr: ČSD unifik 88, modrá s bílým pruhem * |
» detail | |||||
| T669.0510 | Doly Nástup Tušimice (1979 - 1988) | ||||||||
|
poté
Severočeské hnědouhelné doly poté Mostecká uhelná společnost poté ŽOS Vrútky poté VAGÓNKA, Trebišov |
|||||||||
| 10175 | ČKD Praha T669.0 » 770.5 | 1977 |
nátěr: CARGOUNIT, černá s červenou grafikou * |
» detail | |||||
|
ex
ČKD Praha ex Doly Nástup Tušimice ex Severočeské hnědouhelné doly |
|||||||||
| S230 | Doly Nástup Tušimice (1991 - 31.12.1993) | DT | |||||||
|
poté
Severočeské doly poté SD - Kolejová doprava poté STK poté CARGOUNIT 🗘 STK 🗘 DB Cargo Polska |
|||||||||
| 10403 | ČKD Praha T448.0 | 1978 |
nátěr: ZOS, zeleno-modrá * |
» detail | |||||
| T448.0640 | Doly Nástup Tušimice (1978 - ?) | ||||||||
|
poté
ENERGASPOL poté ZOS Zvolen poté SD - Kolejová doprava |
|||||||||
| 9582 | ČKD Praha T448.0 | 1976 | 2003 |
rám použit na stavbu lokomotivy 724.706 nátěr: modrá, žlutý pruh na čelech |
» detail | ||||
| T448.0570 | Doly Nástup Tušimice (1976 - 1988) | DT | |||||||
|
poté
Severočeské hnědouhelné doly poté SD - Kolejová doprava |
|||||||||
| 9904 | ČKD Praha T448.0 | 1976 |
nátěr: Czech Coal, zelená se žlutým pruhem na kapotě * |
» detail | |||||
| T448.0585 | Doly Nástup Tušimice (1976 - 1988) | ||||||||
|
poté
Severočeské hnědouhelné doly poté Mostecká uhelná společnost poté Czech Coal Services poté Sev.en Inntech |
|||||||||
| Tatravagónka Poprad Fal | ? |
|
» detail | ||||||
| 035 | Doly Nástup Tušimice (? - 2001) | ||||||||
|
poté
SD - Kolejová doprava |
|||||||||
| 88380 VIN | Tatra T815 SPO | 1990 |
původně skříňový přepravník osob, 2002: přestavba na valník s hydraulickou rukou (Strojírny Libáň) |
» detail | |||||
| ? | Doly Nástup Tušimice (11/1990 - 2/1994) | ||||||||
|
poté
Severočeské doly |
|||||||||
Vypsáno celkem 33 vozů,
všechny ve stavu
prodán/předán jinému dopravci.
Všechny vozy jsou z provozovny depo Tušimice.
Poslední aktualizace vozů:
6. 6. 2026.