Автомобіль RETROBUS 7U5 8558 (Irisbus Beulas Aura)

номерний знак

9A6 4607 2008-2009 у TEZAS
5U8 0400 2009-2013 у Radomír Haas - SPORTBUS
7U5 8558 з 2013 у Radomír Haas - SPORTBUS, Jaroslav Bezděk, Vysoké Mýto і RETROBUS

поточний стан

експлуатаційний

виробник

Beulas

тип

Irisbus Beulas Aura

двигун: Iveco Cursor 10 F3AE3682A, 331 kW, Euro 4
коробка передач: automatizovaná, 12°, ZF 12 AS 2001

серійний номер

929

VIN

ZGA7BAT000E000929

рік виробництва

2008

перевізник

	перевізник	поставлений	в експлуатації	виведений з експлуатації	виключений з реєстру
1.	TEZAS	поставлений: 11/2008	в експлуатації: 11/2008	виведений з експлуатації: 12/2009	виключений з реєстру: 12/2009
2.	Radomír Haas - SPORTBUS, раніше SPORTBUS	поставлений: 12/2009	в експлуатації: 12/2009	виведений з експлуатації: 3/2023	виключений з реєстру: 3/2023
3.	Jaroslav Bezděk, Vysoké Mýto	поставлений: 3/2023	в експлуатації: 3/2023	виведений з експлуатації: 11/2024	виключений з реєстру: 11/2024
4.	RETROBUS	поставлений: 11/2024	в експлуатації: 11/2024

	перевізник	поставлений	в експлуатації	виведений з експлуатації	виключений з реєстру
1.	TEZAS	поставлений: 11/2008	в експлуатації: 11/2008	виведений з експлуатації: 12/2009	виключений з реєстру: 12/2009
2.	Radomír Haas - SPORTBUS, раніше SPORTBUS	поставлений: 12/2009	в експлуатації: 12/2009	виведений з експлуатації: 3/2023	виключений з реєстру: 3/2023
3.	Jaroslav Bezděk, Vysoké Mýto	поставлений: 3/2023	в експлуатації: 3/2023	виведений з експлуатації: 11/2024	виключений з реєстру: 11/2024
4.	RETROBUS	поставлений: 11/2024	в експлуатації: 11/2024

примітка

původně předváděcí vůz

обладнання

кондиціювання, 67+1+1 місця для сидіння, WC

Огляд фарб

з	до	фарба	примітка
od výroby	8/2026	modrá se žlutou grafikou	od ?: grafika pouze částečně (foto 4.9.2019)
8/2026	dosud	žlutá

Статистика відправленості транспорту

datum	l. linka	pozn. poznámka
ST 24.06.2026	ČR 332001	spoj 21
NE 14.06.2026	ČR 870107	870107/8, 5, 6
NE 07.12.2025	ČR 721852	spoj 301
PO 10.11.2025	ČR 721852	721852/3, 2
PO 27.10.2025	ČR 721852	721852/3, 2