Vůz Viamont 830 057-6 (Vagónka Tatra Studénka M262.0)
| SPZ/RZ |
M262.057
1952-1966
u
Československé státní dráhy
M262.0057 1966-1988 u Československé státní dráhy 830 057-6 1988-2020 u Československé státní dráhy, České dráhy, LOKO TRANS, Viamont a Bratislavská regionálna koľajová spoločnosť |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| aktuální stav | sešrotován | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobce | Vagónka Tatra Studénka | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| typ |
Vagónka Tatra Studénka M262.0
podvozek:
2' Bo'
motor: ČKD (12 V 170 DR; 301 kW) elektrická výzbroj: ČKD DC/DC |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobní číslo | 52526 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| rok výroby | 1952 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dopravce |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sešrotován | 2009 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| výbava | 2. třída (do roku 1956 - 3. třída) - 56 míst k sezení, 24 míst k stání, WC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přehled nátěrů
| od | do | nátěr |
|---|---|---|
| od výroby | ? | ČSD, červeno-krémová (polomáčená) |
| ? | ? | ČSD unifik 88, červená se žlutým pruhem |
| ? | do vyřazení | ČSD, červeno-krémová (polomáčená), žlutý výstražný pruh na čelech |
Dokumentační fotky vozu
Poslední aktualizace vozu:
1. 12. 2025.
Našli jste chybu nebo máte nějaké doplnění? Napište nám na e-mail nebo do diskusního fora.
