Vůz Železniční společnost Tanvald #T426.001 (SGP Floridsdorf T426.0)
| SPZ/RZ |
T426.001
1961-1988
u
Československé státní dráhy
715 001-4 od 1988 u Československé státní dráhy, ČSVTS Tanvald, České dráhy, VTS Tanvald a Železniční společnost Tanvald |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| evidenční číslo | T426.001 od 1990 u ČSVTS Tanvald, České dráhy, VTS Tanvald a Železniční společnost Tanvald | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EVN | CZ-ČD 90 54 3 715 001-4 od 2008 u České dráhy a Železniční společnost Tanvald | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| aktuální stav | historický/muzejní | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobce | SGP Floridsdorf | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| typ |
SGP Floridsdorf T426.0
podvozek:
D z
motor: SGP T 12b - 810 kW |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobní číslo | 18166 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| rok výroby | 1961 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dopravce |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| poznámka | ozubnicová lokomotiva (systém Abt dvoulamelový) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| doplňující informace |
maximální rychlost na adhezní trati 50 km/h, na ozubnicové trati 20 km/h; vytápění osobních vozů - parní generátor Clayton; od 1990: historický |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přehled nátěrů
| od | do | nátěr |
|---|---|---|
| od výroby | 197x | schéma T426.0 - červená s krémovými proužky |
| 197x | 1990 | schéma T426.0 - červená se žlutými proužky |
| 1990 | 2011 | schéma T426.0 - červená s krémovými proužky |
| 2011 | dosud | schéma T426.0 - červená se žlutými proužky |
Dokumentační fotky vozu

Praha
Praha Masarykovo nádraží
30. 8. 1995
Praha Masarykovo nádraží
30. 8. 1995

Kořenov
žst. Kořenov
29. 6. 2002
žst. Kořenov
29. 6. 2002

3
Tanvald
žst. Tanvald
29. 6. 2002
žst. Tanvald
29. 6. 2002

4
Tanvald
žst. Tanvald
29. 6. 2002
žst. Tanvald
29. 6. 2002

1
Tanvald
depo Tanvald
7. 10. 2002
depo Tanvald
7. 10. 2002

Tanvald
depo Tanvald
7. 10. 2002
depo Tanvald
7. 10. 2002

2
Tanvald
depo Tanvald
7. 5. 2008
depo Tanvald
7. 5. 2008

3
Tanvald
depo Tanvald
6. 8. 2012
depo Tanvald
6. 8. 2012

Kořenov
žst. Kořenov
2. 8. 2014
žst. Kořenov
2. 8. 2014

2
Kořenov
žst. Kořenov
2. 8. 2014
žst. Kořenov
2. 8. 2014

3
Kořenov
žst. Kořenov
27. 6. 2020
žst. Kořenov
27. 6. 2020
Fotky vozu na mhdfoto.cz
Poslední aktualizace vozu:
7. 2. 2024.
Našli jste chybu nebo máte nějaké doplnění? Napište nám na e-mail nebo do diskusního fora.