Vůz Dopravní podnik hl. m. Prahy #115 (SOR TNS 18)
| evidenční číslo | 115 od 2023 | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| aktuální stav | provozní | |||||||||||||||||||
| výrobce | SOR | |||||||||||||||||||
| typ |
SOR TNS 18
karoserie:
SOR NS 18
rozložení dveří: 2-2-2-2 elektrická výzbroj: Cegelec Alva Integra 5202.Pr alternativní pohon: baterie EVC Hulín |
|||||||||||||||||||
| výrobní číslo | 16 | |||||||||||||||||||
| VIN | TK9S8TXXHPLSL5016 | |||||||||||||||||||
| rok výroby | 2022 | |||||||||||||||||||
| dopravce |
|
|||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| doplňující informace | zařízení pro nanášení nemrznoucí směsi na trolej | |||||||||||||||||||
| výbava | klimatizace Eberspächer, 41+2+1 míst k sezení | |||||||||||||||||||
Přehled nátěrů
| od | do | nátěr |
|---|---|---|
| od výroby | dosud | schéma PID, šedá s červenými svislými pruhy |
Vypravenost vozu
| datum | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka |
|---|---|---|---|
| PO 07.09.2026 | PID 58 | 3 | |
| PÁ 04.09.2026 | PID 58 | 1 | |
| ÚT 01.09.2026 | PID 58 | 1 | nahrazen vozem 5543, později zpět v provozu |
| PÁ 28.08.2026 | PID 58 | 6 | |
| ČT 27.08.2026 | PID 58 | 1 |
Dokumentační fotky vozu
Fotky vozu na mhdfoto.cz
Poslední aktualizace vozu:
26. 11. 2024.
Našli jste chybu nebo máte nějaké doplnění? Napište nám na e-mail nebo do diskusního fora.
