Vůz Národní technické muzeum 831 187-0 (Vagónka Tatra Studénka M262.1)

SPZ/RZ M262.0187 1959-1988 u Československé státní dráhy
830 187-1 1988-1990 u Československé státní dráhy
831 187-0 od 1990 u Československé státní dráhy, České dráhy a Národní technické muzeum
EVN CZ-ČD 95 54 5 831 187-0 2008-2011 u České dráhy
CZ-NTM 90 54 3 831 187-0 od 2021 u Národní technické muzeum
aktuální stav historický/muzejní
výrobce Vagónka Tatra Studénka
typ Vagónka Tatra Studénka M262.0 » Vagónka Tatra Studénka M262.1
podvozek: 2' Bo'
do 1990 motor: ČKD (12 V 170 DR; 301 kW)
od 1990 motor: ČKD (6 S 150 PV3; 301 kW)
elektrická výzbroj: ČKD DC/DC
výrobní číslo 58815
rok výroby 1959
dopravce
dopravce dodán zařazen odstaven vyřazen
1. Československé státní dráhy dodán: 1959 zařazen: 1959 odstaven: 31.12.1992 vyřazen: 31.12.1992
2. České dráhy dodán: 1.1.1993 zařazen: 1.1.1993 odstaven: 2011 vyřazen: 7/2021
LD Plzeň, PLD Klatovy 1993-31.12.1994
DKV Plzeň-Západ, PJ Klatovy 1.1.1995-31.12.1996
DKV Plzeň, PJ Klatovy 1.1.1997-2011
DHV Lužná u Rakovníka 2011-30.6.2018
CHV Lužná u Rakovníka, depo Chomutov 1.7.2018-2021
3. Národní technické muzeum dodán: 7/2021 zařazen: 7/2021
depozitář Chomutov 2021-dosud
doplňující informace 1990: rekonstrukce na řadu 831 (ŽOS Šumperk)
výbava služební oddíl, 2. třída - 56 míst k sezení, 24 míst k stání, WC
Přehled nátěrů
od do nátěr
od výroby ? ČSD, červeno-krémová (polomáčená)
? dosud ČSD, červeno-krémová (polomáčená), žlutý výstražný pruh na čelech
Poslední aktualizace vozu: 2. 12. 2025.
Našli jste chybu nebo máte nějaké doplnění? Napište nám na e-mail nebo do diskusního fora.

Rychlé vyhledávání