Vůz Elektrické podniky hl. města Prahy #168 (Ringhoffer série 1-5 (Košíře))
| evidenční číslo |
2
1897-1.11.1900
u
Matěj Hlaváček, Košíře a Barbora Hlaváčková, Košíře
168 2.11.1900-1930 u Elektrické podniky hl. města Prahy |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| aktuální stav | sešrotován | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobce | Ringhoffer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| typ |
Ringhoffer série 1-5 (Košíře)
do 1908/10
motor:
Walker, 500 V
od 1908/10 motor: Křižík, 500 V, 2x18,4 kW / 25 k do 1908/10 elektrická výzbroj: Felix Singer & Co. od 1908/10 elektrická výzbroj: Křižík I |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobní číslo | 53015 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| rok výroby | 1897 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dopravce |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sešrotován | 19xx | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| poznámka |
uzavřený motorový vůz; 1900: doplnění čelního zasklení plošin; 1908/10: rekonstrukce na volnoosý motorový vůz; 1915: prodloužení plošin, doplnění jejich bočního zasklení a zvětšení čelních skel 1926: rekonstrukce na reklamní vůz |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přehled nátěrů
| od | do | nátěr |
|---|---|---|
| od výroby | do vyřazení | DP Praha, červeno-bílá |
Poslední aktualizace vozu:
11. 5. 2025.
Našli jste chybu nebo máte nějaké doplnění? Napište nám na e-mail nebo do diskusního fora.
