Vůz Budapesti Közlekedési Vállalat #4126 (ČKD Tatra T5C5K2)
| evidenční číslo | 4126 od 1/1980 | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| aktuální stav | provozní | |||||||||||||||||||||||||
| výrobce | ČKD Tatra | |||||||||||||||||||||||||
| typ |
ČKD Tatra T5C5
»
ČKD Tatra T5C5K
»
ČKD Tatra T5C5K2
podvozek:
Bo' Bo'
motor: TE 023, 4x45 kW rozložení dveří: 2-2-2/2-2-2 napájecí soustava: 600 V DC (- pól v troleji) do 11/2003 elektrická výzbroj: ČKD UB22-P od 1.10.2003 elektrická výzbroj: Ganz |
|||||||||||||||||||||||||
| výrobní číslo | 169014 | |||||||||||||||||||||||||
| rok výroby | 1980 | |||||||||||||||||||||||||
| dopravce |
|
|||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
| poznámka |
6.12.2018: vykolejení soupravy 4104+4126 na náměstí Széll Kálmán, 2021: GO (T5C5K2M) |
|||||||||||||||||||||||||
| doplňující informace | interní označení 90 55 0384 126-4 | |||||||||||||||||||||||||
| výbava | od 20.12.2021: klimatizace pracoviště řidiče, vnější informační panely FOK-GYEM (LED, oranžová) - čelní, LED denní svícení; 3.12.2003-2021: vnější informační panely FOK-GYEM (DOT-LED, zelená) - čelní; od 3.12.2003: 26 míst k sezení, POD; od 2013/2014: vnější informační panely FOK-GYEM (LED, oranžová) - boční; do 11/2003: 28 míst k sezení; 115 při 8 os./m2 míst k stání | |||||||||||||||||||||||||
Přehled nátěrů
| od | do | nátěr |
|---|---|---|
| od výroby | dosud | BKV, žluto-bílá |
Historie řazení
| od | do | řazení | |
|---|---|---|---|
| 16.7.1980 | 1.9.1984 | sólo, T5C5+T5C5 | u Budapesti Közlekedési Vállalat |
| 1.9.1984 | 11/2003 | sólo, T5C5+T5C5, T5C5+T5C5+T5C5 | u Budapesti Közlekedési Vállalat |
| 3.12.2003 | 2/2013 | sólo, T5C5K+T5C5K, T5C5K+T5C5K+T5C5K | u Budapesti Közlekedési Vállalat |
| 19.3.2013 | dosud | T5C5K2+T5C5K2, T5C5K2+T5C5K2+T5C5K2 | u Budapesti Közlekedési Vállalat |
Dokumentační fotky vozu
Poslední aktualizace vozu:
16. 2. 2026.
Našli jste chybu nebo máte nějaké doplnění? Napište nám na e-mail nebo do diskusního fora.
