Vůz Dopravní podnik hl. m. Prahy #6376II (Karosa B 961.1970)
| SPZ/RZ |
2A6 0847
2003-2013
3AS 5567 2013-2020 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| evidenční číslo | 6376II 2003-2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| aktuální stav | sešrotován | |||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobce | Karosa | |||||||||||||||||||||||||||||||
| typ |
Karosa B 961.1970
motor:
Iveco Cursor F2BE1682C; 213kW; Euro 3
převodovka: Voith D854.3 rozložení dveří: 2-2-2-2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobní číslo | 416 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| rok výroby | 2003 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| dopravce |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sešrotován | 2020 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| poznámka | 7/2015-1/2016: SO - osvěžovač Dirna Bycool | |||||||||||||||||||||||||||||||
Přehled nátěrů
| od | do | nátěr |
|---|---|---|
| od výroby | do vyřazení | klasické městské schéma, červené pruhy |
Vypravenost vozu
| datum | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka |
|---|---|---|---|
| PO 27.01.2020 | PID 215 | 4 | |
| ČT 19.12.2019 | PID 189 | 4 | Přejezd na linku 121 |
| PO 16.12.2019 | PID 196 | 14 | |
| ST 11.12.2019 | PID 904 | 53 | Přejezd na linku 150 |
| ST 04.12.2019 | PID 196 | 14 |
Dokumentační fotky vozu

13
Praha
Dvorce
30. 5. 2005
Dvorce
30. 5. 2005

Praha
Chodov
18. 4. 2015
Chodov
18. 4. 2015

Praha
garáže Hostivař
19. 9. 2015
garáže Hostivař
19. 9. 2015

Praha
garáže Hostivař
19. 9. 2015
garáže Hostivař
19. 9. 2015

2
Praha
Sídliště Písnice
19. 6. 2016
Sídliště Písnice
19. 6. 2016

Praha
Ládví
12. 9. 2017
Ládví
12. 9. 2017

Praha
Michelská
16. 9. 2017
Michelská
16. 9. 2017

11
Praha
Ryšavého
2. 10. 2017
Ryšavého
2. 10. 2017

Praha
Lihovar
14. 4. 2018
Lihovar
14. 4. 2018

Praha
Smíchovské nádraží
10. 7. 2018
Smíchovské nádraží
10. 7. 2018
Fotky vozu na autobusy.org
Fotky vozu na mhdfoto.cz
Poslední aktualizace vozu:
30. 1. 2022.
Našli jste chybu nebo máte nějaké doplnění? Napište nám na e-mail nebo do diskusního fora.
