Vůz Dopravní podnik hl. m. Prahy #6658II (SOR NB 18)
| SPZ/RZ | 2AF 2807 2011-2025 | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| evidenční číslo | 6658II 2011-2025 | |||||||||||||||||||
| aktuální stav | sešrotován | |||||||||||||||||||
| výrobce | SOR | |||||||||||||||||||
| typ |
SOR NB 18
motor:
Iveco Cursor F2BE3681B; 243kW; Euro EEV
převodovka: ZF Ecomat 6HP 604C rozložení dveří: 2-2-2-2-2 |
|||||||||||||||||||
| výrobní číslo | 157 | |||||||||||||||||||
| VIN | TK9F8XXA8BLSL5157 | |||||||||||||||||||
| rok výroby | 2011 | |||||||||||||||||||
| dopravce |
|
|||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| Sešrotován | 12/2025 | |||||||||||||||||||
| výbava | osvěžovač vzduchu pracoviště řidiče Dirna Bycool | |||||||||||||||||||
Přehled nátěrů
| od | do | nátěr |
|---|---|---|
| od výroby | do vyřazení | městské schéma, červeno-bílá |
Vypravenost vozu
| datum | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka |
|---|---|---|---|
| PO 23.06.2025 | PID 107 | 4 | nahrazen vozem 6668 |
| PÁ 20.06.2025 | PID 910 | 54 | nahrazen vozem 6663 |
| ČT 19.06.2025 | PID 904 | 56 | přejezd na linku 142 |
| ST 18.06.2025 | PID 180 | 6 | |
| ÚT 17.06.2025 | PID 184 | 1 |
Dokumentační fotky vozu

1
Praha
Stroupežnického
20. 10. 2013
Stroupežnického
20. 10. 2013

1
Praha
Milady Horákové
4. 10. 2014
Milady Horákové
4. 10. 2014

1
Praha
Milady Horákové
4. 10. 2014
Milady Horákové
4. 10. 2014

1
Praha
Milady Horákové
4. 10. 2014
Milady Horákové
4. 10. 2014

1
Praha
Stadion Strahov
3. 2. 2016
Stadion Strahov
3. 2. 2016

Praha
Zličín
25. 6. 2019
Zličín
25. 6. 2019

Praha
Svatovítská
24. 7. 2021
Svatovítská
24. 7. 2021

1
Praha
Na Knížecí
23. 12. 2021
Na Knížecí
23. 12. 2021

Praha
Dejvická
4. 9. 2022
Dejvická
4. 9. 2022

12
Praha
Československého exilu
19. 3. 2025
Československého exilu
19. 3. 2025

23
Praha
Internacionální
28. 4. 2025
Internacionální
28. 4. 2025
Fotky vozu na autobusy.org
Poslední aktualizace vozu:
5. 1. 2026.
Našli jste chybu nebo máte nějaké doplnění? Napište nám na e-mail nebo do diskusního fora.