Vůz Dopravní podnik hl. m. Prahy #6723II (SOR NB 18)
| SPZ/RZ |
2AM 9788
2011-2012
2AU 1141 2012-2026 |
|||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| evidenční číslo | 6723II 2011-2026 | |||||||||||||||||||
| aktuální stav | sešrotován | |||||||||||||||||||
| výrobce | SOR | |||||||||||||||||||
| typ |
SOR NB 18
motor:
Iveco Cursor F2BE3681B; 243kW; Euro EEV
převodovka: ZF Ecomat 6HP 604C rozložení dveří: 2-2-2-2-2 |
|||||||||||||||||||
| výrobní číslo | 230 | |||||||||||||||||||
| VIN | TK9F8XXA8BLSL5230 | |||||||||||||||||||
| rok výroby | 2011 | |||||||||||||||||||
| dopravce |
|
|||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| Sešrotován | 2026 | |||||||||||||||||||
| výbava | osvěžovač vzduchu pracoviště řidiče Dirna Bycool | |||||||||||||||||||
Přehled nátěrů
| od | do | nátěr |
|---|---|---|
| od výroby | do vyřazení | městské schéma, červeno-bílá |
Vypravenost vozu
| datum | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka |
|---|---|---|---|
| ÚT 21.10.2025 | PID 135 | 9 | |
| PO 20.10.2025 | PID 177 | 22 | |
| ÚT 14.10.2025 | PID 188 | 16 | odpolední část |
| PO 13.10.2025 | PID 190 | 5 | |
| NE 12.10.2025 | PID 190 | 2 |
Dokumentační fotky vozu
3
Praha
Smíchovské nádraží
8. 8. 2012
Smíchovské nádraží
8. 8. 2012
Praha
Nádražní
6. 10. 2014
Nádražní
6. 10. 2014
1
Praha
Nádražní
6. 10. 2014
Nádražní
6. 10. 2014
1
Praha
Nádražní
6. 10. 2014
Nádražní
6. 10. 2014
1
Praha
Na Knížecí
19. 9. 2015
Na Knížecí
19. 9. 2015
Praha
Ke Štvanici
7. 7. 2017
Ke Štvanici
7. 7. 2017
Praha
Smíchovské nádraží
2. 2. 2019
Smíchovské nádraží
2. 2. 2019
Praha
Hvězdova
25. 6. 2019
Hvězdova
25. 6. 2019
Praha
Lihovar
3. 6. 2020
Lihovar
3. 6. 2020
1
Praha
Elišky Přemyslovny
29. 5. 2023
Elišky Přemyslovny
29. 5. 2023
18
1
Praha
Želivského
22. 1. 2025
Želivského
22. 1. 2025
Fotky vozu na autobusy.org
Fotky vozu na mhdfoto.cz
Poslední aktualizace vozu:
10. 8. 2026.
Našli jste chybu nebo máte nějaké doplnění? Napište nám na e-mail nebo do diskusního fora.
