Vůz DP města Hradce Králové #143IV (Irisbus Citybus 12M 2071)
| SPZ/RZ | 2H0 9043 2003-2020 | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| evidenční číslo | 143IV 2003-2020 | |||||||||||||||||||
| aktuální stav | sešrotován | |||||||||||||||||||
| výrobce | Irisbus | |||||||||||||||||||
| typ |
Irisbus Citybus 12M 2071
motor:
Iveco Cursor 8 F2BE0682D, 180 kW, Euro 3
převodovka: Voith D854.3E rozložení dveří: 2-2-2 |
|||||||||||||||||||
| výrobní číslo | 680 | |||||||||||||||||||
| VIN | VNEPS09D100000680 | |||||||||||||||||||
| rok výroby | 2003 | |||||||||||||||||||
| dopravce |
|
|||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| Sešrotován | 10/2020 | |||||||||||||||||||
| výbava | do 2020: osvěžovač vzduchu pracoviště řidiče Trav-l-Cool | |||||||||||||||||||
Přehled nátěrů
| od | do | nátěr |
|---|---|---|
| od výroby | do vyřazení | DP Hradec Králové, červeno-žluto-bílá |
Vypravenost vozu
| datum | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka |
|---|---|---|---|
| ÚT 07.07.2020 | MHD HK 23 | ||
| NE 28.06.2020 | MHD HK 6 | 82 | šejdr, záloha + linky 6 a 7 |
| PO 22.06.2020 | MHD HK 18 | 11 | celodenní , odpoledne nahrazen vozem 161 |
| SO 13.06.2020 | MHD HK 3 | ||
| ÚT 09.06.2020 | MHD HK 5 |
Dokumentační fotky vozu

Hradec Králové
Hlavní nádraží
18. 6. 2012
Hlavní nádraží
18. 6. 2012

1
Hradec Králové
Sladkovského
23. 8. 2012
Sladkovského
23. 8. 2012

Hradec Králové
Dukelská třída
16. 8. 2013
Dukelská třída
16. 8. 2013

Hradec Králové
Lhotecká
20. 7. 2017
Lhotecká
20. 7. 2017

1
Hradec Králové
Lhotecká
20. 7. 2017
Lhotecká
20. 7. 2017

Hradec Králové
Tyršův most
20. 7. 2017
Tyršův most
20. 7. 2017

13
Hradec Králové
třída Edvarda Beneše
6. 5. 2019
třída Edvarda Beneše
6. 5. 2019

Hradec Králové
Československé armády
20. 4. 2020
Československé armády
20. 4. 2020
Fotky vozu na autobusy.org
Fotky vozu na mhdfoto.cz
Videa vozu
Máte video, které by se hodilo na tuto stránku? Napište nám na e-mail.
Poslední aktualizace vozu:
24. 5. 2024.
Našli jste chybu nebo máte nějaké doplnění? Napište nám na e-mail nebo do diskusního fora.