Vůz Dopravní podnik hl. m. Prahy #6757II (SOR NB 18)
| SPZ/RZ | 3AD 6514 od 2012 | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| evidenční číslo | 6757II od 2012 | |||||||||||||||||||
| aktuální stav | provozní | |||||||||||||||||||
| výrobce | SOR | |||||||||||||||||||
| typ |
SOR NB 18
motor:
Iveco Cursor F2BE3681B; 243kW; Euro EEV
převodovka: ZF Ecomat 6HP 604C rozložení dveří: 2-2-2-2-2 |
|||||||||||||||||||
| výrobní číslo | 284 | |||||||||||||||||||
| VIN | TK9F8XXA8CLSL5284 | |||||||||||||||||||
| rok výroby | 2012 | |||||||||||||||||||
| dopravce |
|
|||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| výbava | osvěžovač vzduchu pracoviště řidiče Dirna Bycool | |||||||||||||||||||
Přehled nátěrů
| od | do | nátěr |
|---|---|---|
| od výroby | dosud | městské schéma, červeno-bílá |
Vypravenost vozu
| datum | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka |
|---|---|---|---|
| NE 07.06.2026 | PID 177 | 9 | nahrazen vozem 6800 |
| SO 06.06.2026 | PID 200 | 3 | |
| PÁ 05.06.2026 | PID 200 | 6 | |
| ČT 04.06.2026 | PID 195 | 7 | přejezd na linku 158 |
| ST 03.06.2026 | PID 183 | 11 |
Dokumentační fotky vozu

2
Praha
Ryšavého
10. 7. 2015
Ryšavého
10. 7. 2015

1
Praha
Letňany
3. 2. 2016
Letňany
3. 2. 2016

1
Praha
Palmovka
11. 2. 2017
Palmovka
11. 2. 2017

2
Praha
Na Žertvách
6. 4. 2017
Na Žertvách
6. 4. 2017

Praha
Prosecká
8. 4. 2017
Prosecká
8. 4. 2017

2
Praha
Jižní Město
20. 12. 2017
Jižní Město
20. 12. 2017

2
Praha
Doupovská
9. 9. 2021
Doupovská
9. 9. 2021

Praha
Beladova
25. 9. 2021
Beladova
25. 9. 2021

1
20. 12. 2021

3
Praha
garáže Klíčov
1. 2. 2022
garáže Klíčov
1. 2. 2022

1
Praha
Chlumecká
16. 2. 2022
Chlumecká
16. 2. 2022

1
Praha
U Vršovického hřbitova
10. 9. 2022
U Vršovického hřbitova
10. 9. 2022

3
Praha
Čakovický zámek
25. 3. 2025
Čakovický zámek
25. 3. 2025

6
Praha
Nádraží Hostivař
16. 6. 2025
Nádraží Hostivař
16. 6. 2025
Fotky vozu na autobusy.org
Fotky vozu na mhdfoto.cz
Poslední aktualizace vozu:
10. 11. 2021.
Našli jste chybu nebo máte nějaké doplnění? Napište nám na e-mail nebo do diskusního fora.