Vůz Dopravní podnik hl. m. Prahy #8518 (ČKD Tatra T3R.P)
| evidenční číslo |
6854
1973-2007
8518 od 2007 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| aktuální stav | provozní | |||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobce | ČKD Tatra | |||||||||||||||||||||||||||||||
| typ | ČKD Tatra T3 » ČKD Tatra T3R.P | |||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobní číslo | 162488 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| rok výroby | 1973 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| dopravce |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| poznámka |
?-2/2007: GO – modernizace na typ T3R.P; 2-7/2021: PO |
|||||||||||||||||||||||||||||||
| výbava | od 7/2021: klimatizace pracoviště řidiče Konvekta KL20E facelift | |||||||||||||||||||||||||||||||
Přehled nátěrů
| od | do | nátěr |
|---|---|---|
| od výroby | dosud | červeno-krémová |
Vypravenost vozu
| datum | vůz | l. linka | k. kurz |
|---|---|---|---|
| ST 30.09.2026 | 8518+8236 | PID 22 | 14 |
| ÚT 29.09.2026 | 8518+8236 | PID 26 | 4 |
| PÁ 25.09.2026 | 8518+8236 | PID 16 | 15 |
| ČT 24.09.2026 | 8518+8236 | PID 26 | 8 |
| ST 23.09.2026 | 8518+8236 | PID 16 | 15 |
Dokumentační fotky vozu
8
Praha
Palmovka
1994
Palmovka
1994
3
Praha
Strossmayerovo náměstí
23. 5. 2004
Strossmayerovo náměstí
23. 5. 2004
2
Praha
Zenklova
10. 1. 2006
Zenklova
10. 1. 2006
1
Praha
Klapkova
13. 3. 2006
Klapkova
13. 3. 2006
1
Praha
Ústřední dílny DP
17. 9. 2011
Ústřední dílny DP
17. 9. 2011
2
Praha
Staroměstská
8. 8. 2012
Staroměstská
8. 8. 2012
Praha
Vltavská
24. 11. 2015
Vltavská
24. 11. 2015
Praha
Werichova
11. 3. 2017
Werichova
11. 3. 2017
1
Praha
Palackého náměstí
13. 12. 2021
Palackého náměstí
13. 12. 2021
1
Praha
Karlovo náměstí
10. 4. 2023
Karlovo náměstí
10. 4. 2023
4
Praha
Vltavská
26. 7. 2025
Vltavská
26. 7. 2025
6
Praha
Florenc
26. 7. 2025
Florenc
26. 7. 2025
Fotky vozu na autobusy.org
Fotky vozu na mhdfoto.cz
Poslední aktualizace vozu:
28. 2. 2026.
Našli jste chybu nebo máte nějaké doplnění? Napište nám na e-mail nebo do diskusního fora.
