Vůz Dopravní podnik Ostrava #7867 (Solaris Urbino 18 IV CNG)
| SPZ/RZ | 1TL 4901 od 2018 | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| evidenční číslo | 7867 od 6/2018 | |||||||||||||||||||||||||
| aktuální stav | provozní | |||||||||||||||||||||||||
| výrobce | Solaris | |||||||||||||||||||||||||
| typ |
Solaris Urbino 18 IV CNG
motor:
Cummins ISL G6C 320; 239kW (Euro VI)
převodovka: automatická, 4°, Voith D864.6 rozložení dveří: 2-2-2-2 |
|||||||||||||||||||||||||
| výrobní číslo | 18801 | |||||||||||||||||||||||||
| VIN | SUU341213JB018801 | |||||||||||||||||||||||||
| rok výroby | 2018 | |||||||||||||||||||||||||
| dopravce |
|
|||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
| poznámka | 5.10.2018: DN s tramvají u Kotvy v Zábřehu; 2/2019: zpět v provozu | |||||||||||||||||||||||||
| doplňující informace | od 5.7.2018: provoz pod autobusy Poruba; 12/2019: montáž kolizních detektorů (zkušební provoz) | |||||||||||||||||||||||||
| výbava | klimatizace Konvekta UL 500 (2x 24kW), klimatizace pracoviště řidiče Konvekta KL 20 (4,3 kW), vnější informační panely BUSE (LED, oranžová), sedadla CIEB City, potah sedadel modrá koženka, 42 míst k sezení, 97 míst k stání, POD, USB nabíječky, Wi-Fi, hasicí systém | |||||||||||||||||||||||||
Přehled nátěrů
| od | do | nátěr |
|---|---|---|
| od výroby | dosud | DPO, modrá s bílým proužkem |
Historie řazení
| od | do | řazení | |
|---|---|---|---|
| 2018 | 2020 | celodenky | u Dopravní podnik Ostrava |
| 2020 | dosud | trhačky | u Dopravní podnik Ostrava |
Vypravenost vozu
| datum | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka |
|---|---|---|---|
| PÁ 26.06.2026 | ODIS 40 | 404 | |
| ČT 25.06.2026 | ODIS 48 | 445 | přejezd na linku 44 |
| ST 24.06.2026 | ODIS 40 | 406 | přejezd na linky 48 a 54 |
| ÚT 23.06.2026 | ODIS 54 | 784 | přejezd na linky 48 a 78 |
| PÁ 19.06.2026 | ODIS 78 | 785 | přejezd na linky 44 a 48 |
Dokumentační fotky vozu
Poslední aktualizace vozu:
4. 12. 2024.
Našli jste chybu nebo máte nějaké doplnění? Napište nám na e-mail nebo do diskusního fora.






