Vůz Dopravní podnik hl. m. Prahy #3803II (SOR NB 12)
| SPZ/RZ | 7AI 1386 od 2018 | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| evidenční číslo | 3803II od 2018 | |||||||||||||||||||||||||
| aktuální stav | provozní | |||||||||||||||||||||||||
| výrobce | SOR | |||||||||||||||||||||||||
| typ |
SOR NB 12
motor:
Iveco Tector F4AFE612F; Euro 6
převodovka: ZF Ecolife 6AP1000B rozložení dveří: 2-2-2-2 |
|||||||||||||||||||||||||
| výrobní číslo | 681 | |||||||||||||||||||||||||
| VIN | TK9F2XXRMJLSL5681 | |||||||||||||||||||||||||
| rok výroby | 2018 | |||||||||||||||||||||||||
| dopravce |
|
|||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
| výbava | klimatizace Webasto | |||||||||||||||||||||||||
Přehled nátěrů
| od | do | nátěr |
|---|---|---|
| od výroby | dosud | městské schéma, červeno-bílá |
Vypravenost vozu
| datum | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka |
|---|---|---|---|
| ST 16.09.2026 | PID 141 | 2 | |
| ÚT 15.09.2026 | PID X25 | 3 | Palmovka – Dělnická a zpět |
| PO 14.09.2026 | PID 207 | 16 | |
| NE 13.09.2026 | PID 175 | 4 | |
| SO 12.09.2026 | PID 133 | 2 | přejezd na linku 199 |
Dokumentační fotky vozu

Praha
Na Chodovci
21. 4. 2020
Na Chodovci
21. 4. 2020

Praha
úsek Spořilovská - Spořilov
8. 3. 2021
úsek Spořilovská - Spořilov
8. 3. 2021

Praha
Želivského
29. 6. 2022
Želivského
29. 6. 2022

22
Praha
Staroměstská
29. 1. 2026
Staroměstská
29. 1. 2026

11
Praha
Pilská
5. 2. 2026
Pilská
5. 2. 2026

8
Praha
Pilská
5. 2. 2026
Pilská
5. 2. 2026

5
5. 2. 2026

7
5. 2. 2026

6
Praha
Královice
15. 3. 2026
Královice
15. 3. 2026

6
Praha
Královice
15. 3. 2026
Královice
15. 3. 2026

13
Praha
Depo Hostivař
15. 3. 2026
Depo Hostivař
15. 3. 2026

7
15. 3. 2026

15
Praha
Karosářská
7. 4. 2026
Karosářská
7. 4. 2026

23
Praha
Technologická
23. 4. 2026
Technologická
23. 4. 2026

10
Praha
Palmovka
5. 5. 2026
Palmovka
5. 5. 2026
Fotky vozu na mhdfoto.cz
Poslední aktualizace vozu:
28. 1. 2026.
Našli jste chybu nebo máte nějaké doplnění? Napište nám na e-mail nebo do diskusního fora.