Vůz ARRIVA autobusy 1TP 4742 (Iveco Crossway LE LINE 12M)
| SPZ/RZ | 1TP 4742 od 2019 | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| aktuální stav | provozní | |||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobce | Iveco | |||||||||||||||||||||||||||||||
| typ |
Iveco Crossway LE LINE 12M
motor:
Iveco Tector 7; 235kW (Euro 6)
převodovka: manuální, 6°, ZF |
|||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobní číslo | 40247 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| VIN | VNE5046N80M040247 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| rok výroby | 2019 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| dopravce |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| poznámka | od 12/2019: navíc využíván jako výcvikové vozidlo autoškoly | |||||||||||||||||||||||||||||||
| výbava | klimatizace | |||||||||||||||||||||||||||||||
Přehled nátěrů
| od | do | nátěr | poznámka |
|---|---|---|---|
| od výroby | dosud | bílá | bílý reflexní proužek |
Vypravenost vozu
| datum | l. linka | pozn. poznámka |
|---|---|---|
| SO 23.05.2026 | ČR 920522 | |
| ČT 19.06.2025 | ČR 920522 | |
| NE 15.06.2025 | ČR 920522 | |
| NE 29.09.2024 | ČR 920522 | spoje 201, 200, 203, 202, 205, 204, 207 a 208 |
| SO 28.09.2024 | ČR 920522 | spoje 201, 200, 203, 202, 205, 204, 207 a 208 |
Dokumentační fotky vozu

Moravská Třebová
areál DAF
23. 7. 2019
areál DAF
23. 7. 2019

Přerov
Autobusové stanoviště
3. 8. 2019
Autobusové stanoviště
3. 8. 2019

Přerov
Kramářova
28. 8. 2019
Kramářova
28. 8. 2019

Přerov
Tovární
28. 7. 2020
Tovární
28. 7. 2020

Přerov
Autobusové nádraží
7. 3. 2022
Autobusové nádraží
7. 3. 2022

Olomouc
odstavná plocha za AN
7. 6. 2022
odstavná plocha za AN
7. 6. 2022

1
Olomouc
KAR-Mobil
14. 6. 2022
KAR-Mobil
14. 6. 2022

5
Olomouc
KAR-Mobil
13. 3. 2025
KAR-Mobil
13. 3. 2025

4
Lipník nad Bečvou
aut.st.
17. 6. 2026
aut.st.
17. 6. 2026
Fotky vozu na vhdfoto.cz
Fotky vozu na mhdfoto.cz
Poslední aktualizace vozu:
1. 1. 2022.
Našli jste chybu nebo máte nějaké doplnění? Napište nám na e-mail nebo do diskusního fora.




