Vůz České dráhy #82-40 181-5 (VEB Waggonbau Bautzen BDs450)
| evidenční číslo |
82-40 181-4
1975-?
u
Československé státní dráhy
82-40 181-5 od ? u Československé státní dráhy a České dráhy |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EVN |
51 54 82-40 181-4 BDa
1975-?
u
Československé státní dráhy
50 54 82-40 181-5 BDa ?-1983 u Československé státní dráhy 50 54 82-40 181-5 BDms 1983-1990 u Československé státní dráhy 50 54 82-40 181-5 BDs 1990-2009 u Československé státní dráhy a České dráhy CZ-ČD 50 54 82-40 181-5 BDs450 od 2009 u České dráhy |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| aktuální stav | definitivně odstaven | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobce | VEB Waggonbau Bautzen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| typ |
VEB Waggonbau Bautzen BDa
»
VEB Waggonbau Bautzen BDms
»
VEB Waggonbau Bautzen BDs
»
VEB Waggonbau Bautzen BDs450
podvozek:
Görlitz V
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobní číslo | 141 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| rok výroby | 1975 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dopravce |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| poznámka | od 2022: odstaven v Plzni | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| doplňující informace | Vmax 140 km/h; 25 háků na kola | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| výbava | do ?: potah sedadel červená koženka; 2. třída: (5 oddílu) 40 míst k sezení; od ?: potah sedadel látka, vzor oheň | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přehled nátěrů
| od | do | nátěr |
|---|---|---|
| od výroby | ? | ČSD, tmavě zelená |
| ? | 8/2012 | ČD, zeleno-bílá |
| 8/2012 | dosud | ČD Najbrt BD 2 |
Poslední aktualizace vozu:
17. 4. 2022.
Našli jste chybu nebo máte nějaké doplnění? Napište nám na e-mail nebo do diskusního fora.
