Vůz PMDP #522 (Škoda 25 Tr Citelis 1B)
| evidenční číslo | 522 od 2009 | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| aktuální stav | provozní | |||||||||||||||||||||||||
| výrobce | Škoda | |||||||||||||||||||||||||
| typ |
Škoda 25 Tr Citelis 1B
podvozek:
6x2; Renault E 70 XH + Renault EM 10 A +ZF AV 132.
karoserie: Irisbus Citelis 18M motor: Škoda 2ML 3846 K/6 rozložení dveří: 2-2-2-2 napájecí soustava: 600 V DC elektrická výzbroj: Škoda SJ 2 alternativní pohon: dieselagregát Kirsch APU100DIPME |
|||||||||||||||||||||||||
| výrobní číslo | 13480 | |||||||||||||||||||||||||
| VIN | TM97DAJ6C9ASE3480 | |||||||||||||||||||||||||
| v. č. karoserie | 809 | |||||||||||||||||||||||||
| VIN karoserie | VNEPU09D106000809 | |||||||||||||||||||||||||
| rok výroby | 2009 | |||||||||||||||||||||||||
| dopravce |
|
|||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
| poznámka |
2.10.2009: poprvé s cestujícími na JŘ 16/05; 8-9/2013: SP; 12/2017: VP; 2022: SP |
|||||||||||||||||||||||||
| výbava | klimatizace pracoviště řidiče Thermo King, vnější informační panely BUSE (DOT LED; zelená), sedadla STER 6MS (látkový potah), potah sedadel vzor "FIURI", 38 míst k sezení, 97 míst k stání, plošina pro ZTP, POD | |||||||||||||||||||||||||
Přehled nátěrů
| od | do | nátěr |
|---|---|---|
| od výroby | dosud | PMDP, zeleno-bílá |
Vypravenost vozu
| datum | l. linka | k. kurz |
|---|---|---|
| PÁ 31.07.2026 | Plzeň 15 | 2 |
| ČT 30.07.2026 | Plzeň 15 | 2 |
| ST 29.07.2026 | Plzeň 15 | 3 |
| ÚT 28.07.2026 | Plzeň 15 | 1 |
| PO 27.07.2026 | Plzeň 16 | 3 |
Dokumentační fotky vozu

1
Plzeň
U Prazdroje
20. 12. 2009
U Prazdroje
20. 12. 2009

1
Plzeň
U Trati
23. 5. 2012
U Trati
23. 5. 2012

1
Plzeň
Sladkovského
2. 7. 2012
Sladkovského
2. 7. 2012

1
Plzeň
U Teplárny
18. 4. 2015
U Teplárny
18. 4. 2015

Plzeň
Mrakodrap
4. 8. 2015
Mrakodrap
4. 8. 2015

Plzeň
Americká
28. 10. 2016
Americká
28. 10. 2016

1
Plzeň
Skupova
29. 5. 2017
Skupova
29. 5. 2017

1
Plzeň
Skupova
29. 5. 2017
Skupova
29. 5. 2017

2
Plzeň
Božkov
1. 8. 2017
Božkov
1. 8. 2017

Plzeň
Domažlická
3. 8. 2018
Domažlická
3. 8. 2018

Plzeň
Borská
22. 8. 2018
Borská
22. 8. 2018

Plzeň
Borská
29. 8. 2018
Borská
29. 8. 2018

1
Plzeň
Šumavská
30. 8. 2018
Šumavská
30. 8. 2018

Plzeň
Heyrovského
22. 10. 2018
Heyrovského
22. 10. 2018

Plzeň
Techmania
27. 12. 2018
Techmania
27. 12. 2018

1
Plzeň
Borská
29. 3. 2019
Borská
29. 3. 2019

Plzeň
Šumavská
30. 3. 2019
Šumavská
30. 3. 2019

Plzeň
Pražská
4. 7. 2019
Pražská
4. 7. 2019

Plzeň
Pražská
1. 8. 2019
Pražská
1. 8. 2019

1
Plzeň
U Borského parku
13. 8. 2019
U Borského parku
13. 8. 2019

Plzeň
Americká
11. 4. 2020
Americká
11. 4. 2020

Plzeň
Doubravka
28. 4. 2020
Doubravka
28. 4. 2020

1
Plzeň
Domažlická
7. 6. 2020
Domažlická
7. 6. 2020

Plzeň
Božkov
14. 6. 2020
Božkov
14. 6. 2020

1
Plzeň
Šumavská
16. 6. 2020
Šumavská
16. 6. 2020

2
Plzeň
Františkánská
11. 8. 2020
Františkánská
11. 8. 2020

1
8. 1. 2021

1
8. 1. 2021

1
Plzeň
U Prazdroje
14. 5. 2021
U Prazdroje
14. 5. 2021

2
Plzeň
Dlouhá
17. 10. 2021
Dlouhá
17. 10. 2021

1
Plzeň
Borská
15. 7. 2022
Borská
15. 7. 2022

4
Plzeň
K Cihelnám
18. 12. 2022
K Cihelnám
18. 12. 2022

2
Plzeň
Revoluční
8. 4. 2023
Revoluční
8. 4. 2023

11
Plzeň
Hlavní nádraží
30. 4. 2023
Hlavní nádraží
30. 4. 2023

3
Plzeň
Americká
5. 5. 2023
Americká
5. 5. 2023

1
Plzeň
U Trati
6. 5. 2023
U Trati
6. 5. 2023

2
Plzeň
U Panasoniku
6. 5. 2023
U Panasoniku
6. 5. 2023

4
Plzeň
Tyršova
7. 5. 2023
Tyršova
7. 5. 2023

1
Plzeň
Šumavská
9. 5. 2023
Šumavská
9. 5. 2023

4
Plzeň
U Prazdroje
23. 6. 2023
U Prazdroje
23. 6. 2023

7
Plzeň
Skupova
23. 6. 2023
Skupova
23. 6. 2023

6
Plzeň
Americká
24. 6. 2023
Americká
24. 6. 2023

37
3
Plzeň
Borská
30. 4. 2024
Borská
30. 4. 2024

13
Plzeň
Sídliště Bory
12. 11. 2024
Sídliště Bory
12. 11. 2024

12
Plzeň
Masarykova
20. 8. 2025
Masarykova
20. 8. 2025

40
Plzeň
Anglické nábřeží
14. 12. 2025
Anglické nábřeží
14. 12. 2025
Fotky vozu na mhdfoto.cz
Poslední aktualizace vozu:
4. 9. 2025.
Našli jste chybu nebo máte nějaké doplnění? Napište nám na e-mail nebo do diskusního fora.