Vůz Dopravní podnik hl. m. Prahy #500 (Ringhoffer č. 500)
| evidenční číslo | 500 od 1913 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| aktuální stav | historický/muzejní | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobce | Ringhoffer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| typ | Ringhoffer č. 500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobní číslo | 83224 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| rok výroby | 1913 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dopravce |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| poznámka |
otevřený vůz pro okružní, svatební a jiné příležitostné jízdy; 1971: snížena střecha, dosazen pantograf; od 1972 historický; 1991: dosazen tyčový sběrač proudu |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přehled nátěrů
| od | do | nátěr |
|---|---|---|
| od výroby | dosud | červeno-krémová |
Vypravenost vozu
| datum | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka |
|---|---|---|---|
| NE 21.09.2025 | PID ZVL | 4 | průvod k příležitosti 150 let MHD |
| PÁ 15.08.2025 | PID Zkušební jízda | ||
| ČT 07.08.2025 | PID Zkušební jízda |
Dokumentační fotky vozu
22
Praha
Ústřední dílny Rustonka
Ústřední dílny Rustonka
25
Praha
vozovna Hloubětín
1962
vozovna Hloubětín
1962
22
Praha
vozovna Hloubětín
1962
vozovna Hloubětín
1962
18
1
Praha
Palackého most
18. 11. 1962
Palackého most
18. 11. 1962
16
Praha
křižovatka Anděl
5. 11. 1975
křižovatka Anděl
5. 11. 1975
4
Praha
vozovna Vokovice
30. 5. 1987
vozovna Vokovice
30. 5. 1987
5
Praha
vozovna Vokovice
18. 5. 1991
vozovna Vokovice
18. 5. 1991
1
Praha
náměstí Jana Palacha
18. 9. 2005
náměstí Jana Palacha
18. 9. 2005
1
Praha
náměstí Jana Palacha
18. 9. 2005
náměstí Jana Palacha
18. 9. 2005
34
1
Praha
smyčka Špejchar
15. 8. 2025
smyčka Špejchar
15. 8. 2025
8
Praha
Klárov
21. 9. 2025
Klárov
21. 9. 2025
Fotky vozu na mhdfoto.cz
Poslední aktualizace vozu:
22. 3. 2026.
Našli jste chybu nebo máte nějaké doplnění? Napište nám na e-mail nebo do diskusního fora.
