? (USA)
země:
Spojené státy americké
Vozový park
| SPZ | výr.č. | typ | vyr. | šrot | v. |
poznámka | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| e.č. | dopravce (od, do) | nátěr | |||||||
| Thomas Built Conventional | ? |
2017: přestavba na pojízdnou restauraci;
7-8/2020: Slunečný autobus - roadshow po dětských táborech a kempech v rámci kampaně televize Prima Slunečné léto nátěr: žlutá s černými pruhy |
» detail |
|
|||||
| ? | 1275 | ? (USA) (? - 2017) | |||||||
|
poté
Booze & Food |
|||||||||
| 505466 VIN | Blue Bird Conventional | 1997 |
nátěr: žlutá |
» detail |
|
||||
| ? | 5 | ? (USA) (2/1997 - 2011?) | |||||||
|
poté
? (PL) poté Autocentrum Tozda poté ZŠ Maximiliána Hella, Štiavnické Bane |
|||||||||
| VIN | Ford B700 | 1993 |
2000-2018: využíván jako polní kuchyně na dětských táborech v Německu, 2018: přestavba na pojízdnou restauraci nátěr: žlutá s černými pruhy |
» detail | |||||
| ? | ? (USA) (1/1994 - 2000) | ||||||||
|
poté
? (D) poté Na Chuť - foodtruck |
|||||||||
| VIN | Blue Bird Conventional | 1990 |
nátěr: žlutá s černými pruhy |
» detail |
|
||||
| ? | 258 | ? (USA) (1990 - 2019?) | |||||||
|
poté
? |
|||||||||
| International Loadstar Schoolmaster | ? |
od ?: odstaven v Praze-Klíčově nátěr: žlutá s černými pruhy |
» detail | ||||||
| ? | ? (USA) (? - ?) | ||||||||
|
poté
soukromá osoba |
|||||||||
| J. G. Brill & Co. série 1-8 | ? | ? |
uzavřený koněspřežný vůz s otevřenými plošinami;
odkoupen ojetý z USA nátěr: zeleno-bílá |
» detail | |||||
| ? (USA) (? - ?) | |||||||||
|
poté
Société anonyme des Tramways de Prague |
|||||||||
| J. G. Brill & Co. série 1-8 | ? | 1908? |
uzavřený koněspřežný vůz s otevřenými plošinami;
odkoupen ojetý z USA nátěr: zeleno-bílá |
» detail | |||||
| ? (USA) (? - ?) | |||||||||
|
poté
Société anonyme des Tramways de Prague poté Elektrické podniky královského hl. města Prahy |
|||||||||
| J. G. Brill & Co. série 1-8 | ? | 1908? |
uzavřený koněspřežný vůz s otevřenými plošinami;
odkoupen ojetý z USA nátěr: zeleno-bílá |
» detail | |||||
| ? (USA) (? - ?) | |||||||||
|
poté
Société anonyme des Tramways de Prague poté Elektrické podniky královského hl. města Prahy |
|||||||||
| J. G. Brill & Co. série 1-8 | ? | ? |
uzavřený koněspřežný vůz s otevřenými plošinami;
odkoupen ojetý z USA nátěr: zeleno-bílá |
» detail | |||||
| ? (USA) (? - ?) | |||||||||
|
poté
Société anonyme des Tramways de Prague |
|||||||||
| J. G. Brill & Co. série 1-8 » série 522-595 | ? | ? |
?-1905: uzavřený koněspřežný vůz s otevřenými plošinami, odkoupen ojetý z USA;
1905: rekonstrukce na vlečný vůz elektrické dráhy (dosazení spřáhel a elektrického osvětlení, rekonstrukce brzd) nátěr: DP Praha, červeno-bílá * |
» detail | |||||
| ? (USA) (? - ?) | |||||||||
|
poté
Société anonyme des Tramways de Prague poté Elektrické podniky hl. města Prahy |
|||||||||
| J. G. Brill & Co. série 1-8 » NVV | ? | 19xx |
?-1902: uzavřený koněspřežný vůz s otevřenými plošinami;
1902: rekonstrukce na nákladní vlečný vůz pro odvoz sněhu firmou Ringhoffer nátěr: zeleno-bílá |
» detail | |||||
| ? (USA) (? - 1875?) | |||||||||
|
poté
Société anonyme des Tramways de Prague poté Elektrické podniky královského hl. města Prahy |
|||||||||
| J. G. Brill & Co. série 1-8 | ? | ? |
uzavřený koněspřežný vůz s otevřenými plošinami;
odkoupen ojetý z USA nátěr: zeleno-bílá |
» detail | |||||
| ? (USA) (? - ?) | |||||||||
|
poté
Société anonyme des Tramways de Prague |
|||||||||
| J. G. Brill & Co. série 1-8 | ? | ? |
zavřený koněspřežný vůz s otevřenými plošinami;
odkoupen ojetý z USA nátěr: zeleno-bílá |
» detail | |||||
| ? (USA) (? - ?) | |||||||||
|
poté
Société anonyme des Tramways de Prague |
|||||||||
| J. G. Brill & Co. č. 18 a 19 (Libeň) | 1894 | 19xx |
uzavřený akumulátorový motorový vůz;
1894: provozován v New Yorku na 2nd Avenue
1895-1898/99: zkušební provoz ve Vídni
4/1899: zkušebně provozován na železniční trati Nusle-Zbraslav-Měchenice
od 1908: pravděpodobně provozován na trati Balabenka-Českomoravská nátěr: DP Praha, červeno-bílá * |
» detail | |||||
| ? | ? (USA) (1894 - 1894) | nY | |||||||
|
poté
? (A) poté Elektrotechnický závod František Křižík poté Elektrická drobná dráha Praha-Libeň-Vysočany poté Elektrické podniky hl. města Prahy |
|||||||||
| J. G. Brill & Co. č. 18 a 19 (Libeň) | 1894 | 19xx |
uzavřený akumulátorový motorový vůz;
1894: provozován v New Yorku na 2nd Avenue
1895-1898/99: zkušební provoz ve Vídni nátěr: DP Praha, červeno-bílá * |
» detail | |||||
| ? | ? (USA) (1894 - 1894) | nY | |||||||
|
poté
? (A) poté Elektrotechnický závod František Křižík poté Elektrická drobná dráha Praha-Libeň-Vysočany poté Elektrické podniky hl. města Prahy |
|||||||||
| VIN | Blue Bird Conventional | 1998 |
7/2024: dovoz z Nizozemí nátěr: žlutá s černými pruhy |
» detail |
|
||||
| ? | ? | ? (USA) (8/1998 - ?) | |||||||
|
poté
GEMARE GROUP |
|||||||||
| VIN | Blue Bird Conventional | 2010 |
nátěr: žlutá s černými pruhy |
» detail | |||||
| ? | ? (USA) (1/2011 - ?) | ||||||||
|
poté
Tomide |
|||||||||
Vypsáno celkem 17 vozů,
všechny ve stavu
prodán/předán jinému dopravci.
Všechny vozy jsou z provozovny New York.
Poslední aktualizace vozů:
28. 7. 2026.
Stav evidence tohoto dopravce
není zdaleka kompletní (vedlejší produkt jiných evidencí)
Našli jste chybu nebo máte nějaké doplnění? Napište nám na e-mail nebo do diskusního fora.
