Jármű České dráhy #10-70 010-3 (RABA Györ Apee139)

nyilvántartási szám

20-80 600-9 1968-? nál/nél Československé státní dráhy
20-80 600-0 ?-1996 nál/nél Československé státní dráhy és České dráhy
10-70 010-6 1996-199x nál/nél České dráhy
10-70 010-5 199x-2008 nál/nél České dráhy
10-70 010-3 óta 2008 nál/nél České dráhy

EVN

51 54 20-80 600-9 Ba 1968-? nál/nél Československé státní dráhy
50 54 20-80 600-0 Ba ?-1983 nál/nél Československé státní dráhy
50 54 20-80 600-0 Bm 1983-1990 nál/nél Československé státní dráhy
50 54 20-80 600-0 B 1990-1996 nál/nél Československé státní dráhy és České dráhy
50 54 10-70 010-6 Ahee 1996-199x nál/nél České dráhy
51 54 10-70 010-5 Ahee 199x-2001 nál/nél České dráhy
51 54 10-70 010-5 Apee 2001-2008 nál/nél České dráhy
CZ-ČD 61 54 10-70 010-3 Apee 141 2008-201x nál/nél České dráhy
CZ-ČD 61 54 10-70 010-3 Apee 139 óta 201x nál/nél České dráhy

aktuális állapot

üzemelő

gyártó

RABA Györ

típus

RABA Györ Ba » RABA Györ Bm » RABA Györ B » RABA Györ Ahee » RABA Györ Apee » RABA Györ Apee141 » RABA Györ Apee139

podvozek: Görlitz V

gyártási év

1968

üzemeltető

	üzemeltető	szállítva	üzemel	szüneteltetve	kivonva
1.	Československé státní dráhy	szállítva: 1968	üzemel: 1968	szüneteltetve: 12/1992	kivonva: 12/1992
2.	České dráhy	szállítva: 1/1993	üzemel: 1/1993
	DKV Olomouc, DST Bohumín ?-12/2014
	DKV Praha, DST Praha hl.n. 12/2014-12/2019?
	OCÚ Východ, SÚ Olomouc 12/2019?-dosud

	üzemeltető	szállítva	üzemel	szüneteltetve	kivonva
1.	Československé státní dráhy	szállítva: 1968	üzemel: 1968	szüneteltetve: 12/1992	kivonva: 12/1992
2.	České dráhy	szállítva: 1/1993	üzemel: 1/1993
	DKV Olomouc, DST Bohumín ?-12/2014
	DKV Praha, DST Praha hl.n. 12/2014-12/2019?
	OCÚ Východ, SÚ Olomouc 12/2019?-dosud

kiegészítő információk

1996: rekonstrukce na 1. třídu (MOVO Plzeň + DVJ Dunakeszi); 2008: oprava (MOVO Plzeň) - financována zpětným leasingem od firmy ING Lease
do 197x: Vmax 160 km/h; od ?: TB 0; 197x-1996: Vmax 140 km/h; od 1996: Vmax 160 km/h; od 2008: zásuvky 230 V, vakuové WC; od 201x: EIS, ERS

felszereltség

óta 2008: klimatizace; ig 1996: 2. třída: (10 oddílů) 80 míst k sezení; óta 1996: 1. třída: (2 oddíly) 60 míst k sezení; óta 201x: Wi-Fi