Jármű České dráhy #20-41 886-2 (VEB Waggonbau Bautzen Bee243)
| nyilvántartási szám | 20-41 886-2 óta 1984 | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EVN |
51 54 20-41 886-2 Bm
1984-1990
nál/nél
Československé státní dráhy
51 54 20-41 886-2 B 1990-2003 nál/nél Československé státní dráhy és České dráhy 51 54 20-41 886-2 Bee243 2003-2009 nál/nél České dráhy CZ-ČD 51 54 20-41 886-2 Bee243 óta 2009 nál/nél České dráhy |
|||||||||||||||||||||||||||||||
| aktuális állapot | üzemelő | |||||||||||||||||||||||||||||||
| gyártó | VEB Waggonbau Bautzen | |||||||||||||||||||||||||||||||
| típus |
VEB Waggonbau Bautzen Bm
»
VEB Waggonbau Bautzen B
»
VEB Waggonbau Bautzen Bee243
podvozek:
Görlitz Va
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| gyártási év | 1984 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| üzemeltető |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| kiegészítő információk |
2003: oprava (KOS Krnov) - odstranění střední opěrky na sedadlech, administrativní snížení míst k sezení v každém oddílu na 6; Vmax 140 km/h; z výroby zkušebně dosazen CZE, do roku 2003 provozován bez označení "ee" |
|||||||||||||||||||||||||||||||
| felszereltség | ig 2003: potah sedadel červená koženka, 2. třída: (10 oddílů) 80 míst k sezení; óta ?: potah sedadel látka, vzor Najbrt 2.1; 2003-?: potah sedadel látka, vzor kostička; óta 2003: 2. třída: (10 oddílů) 60 míst k sezení | |||||||||||||||||||||||||||||||
Festési áttekintés
| óta | ig | festés |
|---|---|---|
| od výroby | ? | ČSD, tmavě zelená |
| ? | 6/2013 | ČD, zeleno-bílá |
| 6/2013 | dosud | ČD Najbrt 2 |
Legutóbbi járműfrissítések:
19. 1. 2022.