Jármű České dráhy #20-82 239-5 (VEB Waggonbau Bautzen Bdmtee266)

nyilvántartási szám

22-44 239-0 1990-2013 nál/nél Československé státní dráhy és České dráhy
20-82 239-5 óta 2013 nál/nél České dráhy

EVN

50 54 22-44 239-0 Bymee 1990-2001 nál/nél Československé státní dráhy és České dráhy
50 54 22-44 239-0 Bdmtee 2001-2009 nál/nél České dráhy
CZ-ČD 50 54 22-44 239-0 Bdmtee281 2009-2013 nál/nél České dráhy
CZ-ČD 50 54 20-82 239-5 Bdmtee266 óta 2013 nál/nél České dráhy

aktuális állapot

üzemelő

gyártó

VEB Waggonbau Bautzen

típus

VEB Waggonbau Bautzen Bymee » VEB Waggonbau Bautzen Bdmtee » VEB Waggonbau Bautzen Bdmtee281 » VEB Waggonbau Bautzen Bdmtee266

podvozek: GP 200 S

gyártási év

1990

üzemeltető

	üzemeltető	szállítva	üzemel	szüneteltetve	kivonva
1.	Československé státní dráhy	szállítva: 1990	üzemel: 1990	szüneteltetve: 12/1992	kivonva: 12/1992
2.	České dráhy	szállítva: 1/1993	üzemel: 1/1993
	DKV Praha, DST Děčín hl.n. 2013-6/2018
	OCÚ Střed, SÚ Děčín 7/2018-6/2021
	OŘOD Západ, PP Děčín 7/2021-dosud

	üzemeltető	szállítva	üzemel	szüneteltetve	kivonva
1.	Československé státní dráhy	szállítva: 1990	üzemel: 1990	szüneteltetve: 12/1992	kivonva: 12/1992
2.	České dráhy	szállítva: 1/1993	üzemel: 1/1993
	DKV Praha, DST Děčín hl.n. 2013-6/2018
	OCÚ Střed, SÚ Děčín 7/2018-6/2021
	OŘOD Západ, PP Děčín 7/2021-dosud

kiegészítő információk

2013: modernizace (Pars Nova Šumperk);
Vmax 160 km/h; do 2013 papírově 8 míst na kola; od 2013: 6 háků na kola, vakuové WC, EIS, 18žilový UIC kabel pro provoz v soupravě s řídicím vozem Bfhpvee²⁹⁵

felszereltség

ig 2013: potah sedadel hnědá koženka, 2. třída: (3 oddíly) 96 + 3 míst k sezení; óta 2013: potah sedadel látka, vzor Najbrt 2.1, 2. třída: (3 oddíly) 68 + 13 míst k sezení