Jármű Stavební úřad hl. města Prahy #2508 (Ringhoffer série 122-131)
| nyilvántartási szám |
124II
1899-1933
nál/nél
Elektrické podniky hl. města Prahy
2508 1933-1961 nál/nél Stavební úřad hl. města Prahy |
|||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| aktuális állapot | leselejtezve | |||||||||||||||||||||||||
| gyártó | Ringhoffer | |||||||||||||||||||||||||
| típus |
Ringhoffer série 122-131
ig 1933
motor:
Křižík, 500 V, 2x18,4 kW / 25 k
1933-1961 motor: Křižík MVB 35, 500 V, 2x26 kW / 35 k ig 1933 elektrická výzbroj: Křižík Ib 1933-1961 elektrická výzbroj: ? |
|||||||||||||||||||||||||
| gyártási szám | 57801 | |||||||||||||||||||||||||
| gyártási év | 1899 | |||||||||||||||||||||||||
| üzemeltető |
|
|||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
| Leszerelt | 19xx | |||||||||||||||||||||||||
| megjegyzés |
uzavřený čtyřnápravový motorový vůz; 1905: úprava pro spodní odběr proudu pro provoz na trati přes Karlův most; někdy mezi lety 1912-192x: rekonstrukce na volnoosý dvounápravový motorový vůz, přelakování na červeno-bílou 1933: rekonstrukce na kropící vůz; 1953: zastřešení plošin a uzavření vždy levého vstupu po směru jízdy vpřed každého stanoviště |
|||||||||||||||||||||||||
| kiegészítő információk | od 1933: rozstřikovací zařízení R. A. Smekal s.r.o, vodní pumpa ČKD | |||||||||||||||||||||||||
Festési áttekintés
| óta | ig | festés |
|---|---|---|
| od výroby | ? | tmavě zelená |
| ? | do vyřazení | DP Praha, červeno-bílá |
Legutóbbi járműfrissítések:
28. 1. 2025.