Vehicul Stavební úřad hl. města Prahy #2508 (Ringhoffer série 122-131)
| număr de evidență |
124II
1899-1933
la
Elektrické podniky hl. města Prahy
2508 1933-1961 la Stavební úřad hl. města Prahy |
|||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| stare actuală | casat | |||||||||||||||||||||||||
| producător | Ringhoffer | |||||||||||||||||||||||||
| tip |
Ringhoffer série 122-131
până la 1933
motor:
Křižík, 500 V, 2x18,4 kW / 25 k
1933-1961 motor: Křižík MVB 35, 500 V, 2x26 kW / 35 k până la 1933 echipament electric: Křižík Ib 1933-1961 echipament electric: ? |
|||||||||||||||||||||||||
| număr de serie | 57801 | |||||||||||||||||||||||||
| an fabricație | 1899 | |||||||||||||||||||||||||
| operator |
|
|||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
| Casat | 19xx | |||||||||||||||||||||||||
| notă |
uzavřený čtyřnápravový motorový vůz; 1905: úprava pro spodní odběr proudu pro provoz na trati přes Karlův most; někdy mezi lety 1912-192x: rekonstrukce na volnoosý dvounápravový motorový vůz, přelakování na červeno-bílou 1933: rekonstrukce na kropící vůz; 1953: zastřešení plošin a uzavření vždy levého vstupu po směru jízdy vpřed každého stanoviště |
|||||||||||||||||||||||||
| informații suplimentare | od 1933: rozstřikovací zařízení R. A. Smekal s.r.o, vodní pumpa ČKD | |||||||||||||||||||||||||
Prezentare generală a vopselelor
| din | până la | vopsea |
|---|---|---|
| od výroby | ? | tmavě zelená |
| ? | do vyřazení | DP Praha, červeno-bílá |
Ultimele actualizări ale vehiculului:
28. 1. 2025.