Jármű Budapesti Közlekedési Vállalat #4240 (ČKD Tatra T5C5K2)
| nyilvántartási szám | 4240 óta 1984 | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| aktuális állapot | üzemelő | |||||||||||||||||||
| gyártó | ČKD Tatra | |||||||||||||||||||
| típus |
ČKD Tatra T5C5
»
ČKD Tatra T5C5K2
podvozek:
Bo' Bo'
motor: TE 023, 4x45 kW rozložení dveří: 2-2-2/2-2-2 napájecí soustava: 600 V DC (- pól v troleji) ig 16.1.2019 elektrická výzbroj: ČKD UB22-P óta 11.4.2019 elektrická výzbroj: Ganz |
|||||||||||||||||||
| gyártási szám | 173255 | |||||||||||||||||||
| gyártási év | 1984 | |||||||||||||||||||
| üzemeltető |
|
|||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| megjegyzés |
8/2022: dosazen antikolizní systém Bosch, 202x: výměna oken za původní |
|||||||||||||||||||
| kiegészítő információk | interní označení 90 55 0384 240-3 | |||||||||||||||||||
| felszereltség | óta 2013/2014: vnější informační panely FOK-GYEM (LED, oranžová); ig ?: 28 míst k sezení; 115 při 8 os./m2 míst k stání; óta ?: 26 míst k sezení; óta 11.4.2019: POD | |||||||||||||||||||
Festési áttekintés
| óta | ig | festés |
|---|---|---|
| od výroby | dosud | BKV, žluto-bílá |
Rendezési történet
| óta | ig | rendezés | |
|---|---|---|---|
| 20.7.1984 | 1.9.1984 | sólo, T5C5+T5C5 | nál/nél Budapesti Közlekedési Vállalat |
| 1.9.1984 | 16.1.2019 | sólo, T5C5+T5C5, T5C5+T5C5+T5C5 | nál/nél Budapesti Közlekedési Vállalat |
| 12.4.2019 | dosud | T5C5K2+T5C5K2, T5C5K2+T5C5K2+T5C5K2 | nál/nél Budapesti Közlekedési Vállalat |
Legutóbbi járműfrissítések:
19. 3. 2026.
