Jármű Budapesti Közlekedési Vállalat #1301 (Ganz-MÁVAG GCSM-2)
| nyilvántartási szám | 1301 óta 8.10.1967 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| aktuális állapot | üzemelő | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| gyártó | Ganz-MÁVAG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| típus |
Ganz-MÁVAG GCSM-1
»
Ganz-MÁVAG GCSM-2
podvozek:
Bo' 2' 2' Bo'
motor: TK 44, 4x66 kW rozložení dveří: 2-2-2-2-2/2-2-2-2-2 napájecí soustava: 600 V DC (- pól v troleji) elektrická výzbroj: Ganz óta 6/2020 sběrač: polopantograf EC Engeneering 120EC |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| gyártási szám | 721-963/1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| gyártási év | 1967 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| üzemeltető |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| megjegyzés | 6/2020: GO, malá modernizace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| kiegészítő információk | interní označení 90 55 8281 301-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| felszereltség | 171 při 5 os./m2 míst k sezení, 32 míst k stání | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Festési áttekintés
| óta | ig | festés |
|---|---|---|
| od výroby | dosud | BKV, žluto-bílá |
Rendezési történet
| óta | ig | rendezés | |
|---|---|---|---|
| 8.10.1967 | 31.12.1967 | sólo | nál/nél Fővárosi Villamosvasút Községi Vállat |
| 1.1.1968 | dosud | sólo | nál/nél Budapesti Közlekedési Vállalat |
Dokumentációs fényképek a járműről
Legutóbbi járműfrissítések:
8. 8. 2025.
