Jármű Budapesti Közlekedési Vállalat #1321 (Ganz-MÁVAG KCSV-7)

nyilvántartási szám 1321 óta 22.11.1969
aktuális állapot üzemelő
gyártó Ganz-MÁVAG
típus Ganz-MÁVAG GCSM-1 » Ganz-MÁVAG GCSM-2 » Ganz-MÁVAG KCSV-7
podvozek: Bo' 2' 2' Bo'
ig 1997 motor: TK 44, 4x66 kW
óta 13.10.1997 motor: TK 44, 4x61 kW
rozložení dveří: 2-2-2-2-2/2-2-2-2-2
napájecí soustava: 600 V DC (- pól v troleji)
ig 1997 elektrická výzbroj: Ganz
óta 13.10.1997 elektrická výzbroj: Ganz-IGBT
óta 13.10.1997 sběrač: polopantograf
gyártási szám 721-309/21
gyártási év 1969
üzemeltető
üzemeltető szállítva üzemel
Budapesti Közlekedési Vállalat szállítva: 22.11.1969 üzemel: 22.11.1969
Baross 22.11.1969-197x
Ferencváros 198x-dosud
üzemeltető szállítva üzemel
Budapesti Közlekedési Vállalat szállítva: 22.11.1969 üzemel: 22.11.1969
Baross 22.11.1969-197x
Ferencváros 198x-dosud
megjegyzés 1997: rekonstrukce na KCSV-7 (Ganz-Hunslet, výr. č. 96702),
202x: GO
kiegészítő információk interní označení 90 55 8281 321-8
felszereltség óta 202x: vnější informační panely FOK-GYEM (LED, oranžová) - čelní, vnější informační panely FOK-GYEM (LED, oranžová) - boční; ig 1997: 171 při 5 os./m2 míst k sezení, 32 míst k stání; óta 13.10.1997: 156 při 5 os./m2 míst k sezení, 36 míst k stání, POD
Festési áttekintés
óta ig festés
od výroby dosud BKV, žluto-bílá
Rendezési történet
óta ig rendezés
22.11.1969 dosud sólo nál/nél Budapesti Közlekedési Vállalat
Legutóbbi járműfrissítések: 16. 2. 2026.
Hibát talált, vagy van egy kiegészítése? Írjon nekünk a e-mailben vagy a fórumon.

Gyors keresés