Pojazd Budapesti Közlekedési Vállalat #1321 (Ganz-MÁVAG KCSV-7)

numer taborowy 1321 od 22.11.1969
aktualny stan w eksploatacji
producent Ganz-MÁVAG
typ Ganz-MÁVAG GCSM-1 » Ganz-MÁVAG GCSM-2 » Ganz-MÁVAG KCSV-7
podwozie: Bo' 2' 2' Bo'
do 1997 silnik: TK 44, 4x66 kW
od 13.10.1997 silnik: TK 44, 4x61 kW
układ drzwi: 2-2-2-2-2/2-2-2-2-2
układ zasilania: 600 V DC (- pól v troleji)
do 1997 wyposażenie elektryczne: Ganz
od 13.10.1997 wyposażenie elektryczne: Ganz-IGBT
od 13.10.1997 odbierak: polopantograf
numer seryjny 721-309/21
rok produkcji 1969
przewoźnik
przewoźnik dostarczony w eksploatacji
Budapesti Közlekedési Vállalat dostarczony: 22.11.1969 w eksploatacji: 22.11.1969
Baross 22.11.1969-197x
Ferencváros 198x-dosud
przewoźnik dostarczony w eksploatacji
Budapesti Közlekedési Vállalat dostarczony: 22.11.1969 w eksploatacji: 22.11.1969
Baross 22.11.1969-197x
Ferencváros 198x-dosud
notatka 1997: rekonstrukce na KCSV-7 (Ganz-Hunslet, výr. č. 96702),
202x: GO
dodatkowe informacje interní označení 90 55 8281 321-8
wyposażenie od 202x: zewnętrzne panele informacyjne FOK-GYEM (LED, oranžová) - čelní, zewnętrzne panele informacyjne FOK-GYEM (LED, oranžová) - boční; do 1997: 171 při 5 os./m2 miejsc siedzących, 32 miejsc stojących; od 13.10.1997: 156 při 5 os./m2 miejsc siedzących, 36 miejsc stojących, POD
Wykaz malowań
od do malowanie
od výroby dosud BKV, žluto-bílá
Historia sortowania
od do sortowanie
22.11.1969 dosud sólo u Budapesti Közlekedési Vállalat
Ostatnia aktualizacja pojazdu: 16. 2. 2026.
Znalazłeś błąd lub masz jakieś uzupełnienie? Napisz do nas na e-mail lub na forum dyskusyjne.

Szybkie wyszukiwanie