Jármű Budapesti Közlekedési Vállalat #1400 (Ganz-MÁVAG GCSM-2)
| nyilvántartási szám |
1371
1.3.1972-1976
1400 óta 1976 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| aktuális állapot | üzemelő | |||||||||||||||||||||||||||||||
| gyártó | Ganz-MÁVAG | |||||||||||||||||||||||||||||||
| típus |
Ganz-MÁVAG GCSM-2
10/1973-12/1975
podvozek:
Bo' 2' Bo'
ig 1973 podvozek: Bo' 2' 2' Bo' óta 1976 podvozek: Bo' 2' 2' Bo' motor: TK 44, 4x66 kW 10/1973-12/1975 rozložení dveří: 2-2-2-2/2-2-2-2 ig 1973 rozložení dveří: 2-2-2-2-2/2-2-2-2-2 óta 1976 rozložení dveří: 2-2-2-2-2/2-2-2-2-2 napájecí soustava: 600 V DC (- pól v troleji) elektrická výzbroj: Ganz óta 2022 sběrač: polopantograf EC Engeneering 120EC |
|||||||||||||||||||||||||||||||
| gyártási szám | 721-393/92 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| gyártási év | 1972 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| üzemeltető |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| megjegyzés |
1973: nehoda vozu 1371 s lokomotivou na třídě Fehérvári, 10/1973-12/1975: v provozu v dvoučlánkovém šestinápravovém provedení 2022: GO, malá modernizace |
|||||||||||||||||||||||||||||||
| kiegészítő információk | interní označení 90 55 8281 371-3 (do 1976), 90 55 8281 400-0 (od 1976) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| felszereltség | 171 při 5 os./m2 míst k sezení, 32 míst k stání | |||||||||||||||||||||||||||||||
Festési áttekintés
| óta | ig | festés |
|---|---|---|
| od výroby | dosud | BKV, žluto-bílá |
Rendezési történet
| óta | ig | rendezés | |
|---|---|---|---|
| 1.3.1972 | dosud | sólo | nál/nél Budapesti Közlekedési Vállalat |
Legutóbbi járműfrissítések:
11. 8. 2025.
